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實力領跑豪華市場!問界M9完成7萬交付,重構豪華格局

2024-07-29 14:08:37 中國能源網
          被迫加入價格戰,銷量仍然不如意?這事兒放在問界身上根本不存在對的!就在剛剛,AITO問界再次驚現“問界速度”,隨著第40萬輛車緩緩駛下生產線,AITO問界不僅迎來了品牌發展的又一重要里程碑,也標志著其與華為、賽力斯的深度合作進入了一個全新的階段。第40萬輛下線的旗艦車型問界M9在此次慶典中宣布第7萬輛交付達成,再次證明了其在市場中的強勁勢頭和消費者的高度認可。

問界速度,實力鑄就

在連BBA都被迫加入價格戰又無奈宣布推出價格戰,不斷調整策略時,AITO問界仍然表現出強大的自信和不屈,用實力證明沒有參與價格戰依舊能賣得更好。不僅如此,在大家卷價格的浪潮下,問界的銷量、均價實現逆勢雙增長,其中問界新M7持續蟬聯新勢力車型銷冠,累計交付量突破20萬,成為銷量奇跡;而問界M9交付量達到7萬,持續刷新豪華車銷售紀錄。問界更是用了短短28個月的時間,就實現了40萬輛下線,成為中國新能源汽車品牌中最快達成該成績的品牌,刷新行業紀錄。

當然問界的領先不僅限于銷量上,在質量以及口碑方面同樣位于行業前列,根據汽車之家新車質量報告顯示,問界已經連續兩年斬獲新能源汽車品牌質量第一;而在用戶滿意度上也獲得了斷崖式的領先,其中問界品牌凈推薦值獲亞軍,問界M9、問界M7包攬SUV凈推薦值冠亞軍。

技術引領,品質為先

問界之所以能一路“開掛”,是華為與賽力斯雙方深化合作、優勢互補的成果展示。雙方深知豪華、高端不是靠買、靠堆,只有過硬的技術和創新能力才是強大的資本。在新能源汽車這條賽道上,中國車企已經憑借在三電領域的優勢實現了彎道超車,而為了更好應對智能化的下半場,開始拼智能、拼軟件、拼算法、拼AI訓練,這恰恰就是華為的核心優勢領域。

自合作以來,華為憑借在ICT領域30多年的深厚積累和消費電子領域的卓越經驗,為問界產品提供智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控、智能網聯“五大智能科技”自主可控,把硬核技術扎到根,市場再卷也不怕。“全國都能開,越開越好開”的華為ADS智駕里程目前已突破4.2億公里,并避免了35萬次潛在碰撞,用實力證明了全向主動安全的優異性能。

而賽力斯擁有全球最先進的超級工廠,最高生產效率30秒下線一臺車,并擁有全球最大9800T壓鑄機,兩者合作就是強強聯手,產生1+1>2的效果,所以最終我們看到的問界就是發布即交付。雙方憑借各自優勢,共同打造了AITO問界這一高端智能新能源汽車品牌。

旗艦車型問界M9更是作為其中的佼佼者,以其卓越的性能、智能的科技配置和出色的市場表現,成為了推動AITO問界加速奔跑的重要力量。該車型不僅在吐魯番火焰山的極端環境測試中大放異彩,展現了其出色的高溫適應能力和穩定性能,更在日常使用中贏得了用戶的一致好評。前后雙空調箱、45cc大排量壓縮機以及高效的BMS電池管理系統等先進技術的應用,讓問界M9在保障用戶舒適性的同時,也實現了超長續航里程和穩定充電速度,滿足了消費者對于高品質出行的需求。

合作共贏,共創未來

華為與賽力斯的這場合作完全是雙贏,也算是中國汽車產業史上的一個里程碑。雙方助力AITO問界的快速發展和成功實踐,不僅為中國汽車品牌的高端化之路樹立了新的標桿,也為新能源汽車行業的合作共贏提供了寶貴的經驗。華為與賽力斯的深度合作,不僅實現了雙方在技術、資源和市場等方面的優勢互補,也為中國新能源汽車產業的協同發展注入了新的活力。未來,隨著雙方合作的不斷深入和拓展,AITO問界有望在新能源汽車市場中繼續保持領先地位,并為中國汽車產業的高質量發展貢獻更多的力量。

在新能源汽車的浪潮中,AITO問界以40萬輛下線、問界M97萬輛交付的輝煌成就,再次彰顯了其強勁的發展勢頭和市場競爭力。這不僅是對品牌實力和品質的肯定,更是對未來無限可能的期許。相信在華為與賽力斯的共同努力下,AITO問界將繼續以智能與質量的雙重保障引領行業變革,為消費者帶來更加卓越的出行體驗。




責任編輯: 江曉蓓

標簽:問界M9