7月24日，宇通客車主辦的2024公共交通美好中國行在貴州貴陽隆重舉行。交通運輸管理部門、專家學者、公交企業及行業媒體代表等齊聚一堂，緊扣新時代公交發展脈搏，共同探討公交行業轉型發展新思路、新思考，為城市公共交通的高質量發展出謀劃策。

會上，宇通客車推出“政策引領、技術引領、產品引領、服務引領”的四大引領方案，為公共交通轉型發展創新筑基，注入強勁動力。

政策加碼，激發市場新活力

強國建設，交通先行。公共交通，作為交通動脈的關鍵一環，不僅是民眾幸福感的重要源泉，更是推動交通強國建設、實現“雙碳”目標的重要陣地。因此，國家一直高度重視公共交通發展，并給予大力支持。

今年以來，全國“以舊換新”行動加速推進，成為公共交通需求釋放的強大引擎。上半年，國務院、交通運輸部陸續出臺《以舊換新行動方案》提出：推進城市公交車電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新換代，同時配套城市公共交通發展獎勵資金、專項再貸款、貼息政策支持。7月份，國務院常務會議再次提出，提高新能源公交車等更新補貼標準，提高設備更新貸款財政貼息比例，7月25日發改、財政聯合發布政策，更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元；設備更新貸款財政貼息從1個百分點提高到1.5個百分點

以貴州為例，《貴州省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》明確，到2027年，新增及更新的公交車中新能源汽車占比達90%以上，其中貴陽市達100%。“以舊換新”政策正驅動城市公交邁向全新發展階段。貴州省交通運輸綜合行政執法監督局湯軍表示：“公交行業需要加快構建新發展格局，并因地制宜發展新質生產力，以匹配新時代的需求。”

正如宇通客車營銷副總監劉權立所言：“如何實現從‘公交優先’邁向‘公交優秀’，更好地滿足民眾多層次、多樣化和個性化的出行需求，是整個公交行業值得思考的重要課題。”

宇通客車作為行業龍頭，更是精準把握市場脈搏，迅速響應需求變化。劉權立指出：“宇通始終堅持長期主義，高標準推進‘電動化、智能網聯化、高端化、國際化’戰略，并在既有公交解決方案基礎上，持續優化，推出了全面支持公交更新迭代的一攬子整體解決方案。依托新能源三電核心技術，我們創新研發了超長壽命電池、閃充技術、智能充電管理等領先科技；針對全場景需求，我們完成產品升級，打造了符合時代、公眾需求的全系低地板產品；同時，我們注重全生命周期運維，實現服務進階，構建了一站式前置化、智能化服務體系，助力廣大公交企業提升運營管理水平，提高服務能力。”

交通運輸部管理干部學院博士、副教授李德慧指出，近年來，國家政策體系日益完備，“公交優先”早已上升為國家戰略；油補、新能源補貼、綜合樞紐補貼等政策多維度助力公共交通發展。十四五期間，國家還持續推進交旅融合、適老化、公交都市、城鄉交通一體化示范縣創建，旨在促進公共交通行業的全面繁榮與綠色發展。公交企業需要抓住抓準當前政策環境機遇、摸清家底提升能力、積極爭取多方尋求提升企業財務可持續能力，從政策、豐富產品服務體系、一體化融合、資源綜合開發利用、出行消費相互賦能、數字化轉型等10個方面給予發展建議和案例參考。

宇通客車秉持“四化戰略”，以全面升級的“四大引領”整體解決方案助力公交市場“以舊換新”，加速公共交通綠色轉型升級。

模式革新，驅動行業高質量轉型

政策持續加碼，賦能美好出行。而面對新時代出行需求的深刻變革，以及多元化出行方式的激烈競爭，公交企業以及整車制造企業更需主動作為，積極探索創新路徑，共同推動公交行業轉型升級。

其中，貴陽公交率先打造“開放型公交”貴陽模式。貴陽公交黨委委員、副總經理周開敏表示：“貴陽公交正跳出傳統思維框架，以全新的企業價值觀為引領，融合新技術、新傳播手段及新商業模式，重塑公交服務生態。”目前，貴陽定制公交已規模化發展，同時創新推出觀光主題巴士，并結合小車小團服務，探索“公交+旅游”的新路徑……這些舉措不僅拓寬了公交服務邊界，更將民生關懷與出行品質深度融合，生動詮釋了“車輪上的民生”的美好愿景。

內江公交則推行“主業做優、副業做強”的經營方針，主業方面拓展個性化、精準化、定制化服務，精心布局點對點微公交、學生專線、就醫專線及旅游專線等特色線路，構建起了集常規、定制、專線、微公交于一體的多層次公交線網體系；副業則聚焦公交研學基地建設、特色站臺與車身廣告創新等，有效拓寬營收渠道。

不僅如此，據內江公交集團常務副總裁、公交公司總經理蘭光磊介紹：“依托內江‘甜城’文化，我們還打造了‘三甜’精品線路，推出漢服、熊貓等主題的網紅公交、黨建主題、文旅品牌、退役軍人示范線等線路，在宇光車輛內部打造燈光秀，進一步增強城市公交吸引力，同時弘揚城市獨特文化魅力。”

駐馬店公交更是在政府支持下主動作為，通過黨建領航、單車半承包模式改革、打造“雷鋒格局”、提供精準服務、提高公交影響力及話語權。據駐馬店市公交副總經理黃輝介紹：“圍繞公眾多元化出行需求，我們開通了‘八一’擁軍公交專線、夜班公交、商務通勤專線、通學定制公交專線、醫院直通車等多條特色定制公交，推行“響應式”公交停靠服務，滿足市民多元化出行需求。同時，將市區城市公交成熟的經營管理模式向駐馬店下屬縣城復制推廣，實現市縣統籌發展“大公交”格局。”

創新提質，“宇通方案”賦能美好出行

在公交企業積極探索創新模式的背后，宇通客車作為制造企業，更是以創新技術和卓越解決方案，為市場和用戶提供著有力支撐。

此次全面升級的整體解決方案可無縫對接融資、產品供應、充電樁建設、服務保障、換電及二手車置換等全鏈條需求，實現客戶需求的一站式解決。

國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任、宇通客車設計院高級項目經理朱光海表示：“融資方面，基于宇通直融模式，我們能為用戶靈活提供6個月到3年以上的融資方案，全程解決購車、建站等產業鏈融資難題。”目前，宇通已累計為客戶解決400余億元融資需求。

“智能網聯方面，宇通依托行業領先的C架構平臺，賦予公交系統‘智慧大腦’，讓運營更省心，駕駛更輕松、更安全。”朱光海強調，“宇通依托過去30年在信息化、技術上的一些積累沉淀，以及40萬輛接入車輛的數據，以智能網聯為服務賦能，車輛狀況線上可視，監測更及時，運營更高效，真正幫客戶實現好用、惠管、輕松養。”

技術上，宇通以核心技術突破，成就長壽命電池和閃充補能技術，并首創客車行業10年100萬公里、15年150萬公里質保長壽命電池，同時以閃充技術全面提升充電速度和便利性。此外，依托睿控E平臺，宇通還可持續推動新能源車輛技術迭代，實現車輛價值的全面躍升。

依托先進的技術支持，宇通全系公交均已實現低地板化，精準覆蓋快線、干線、支線、專線、微循環及自動駕駛等各類公交細分市場，全面契合多樣化的出行需求。活動現場，宇威E10 PRO、宇光E8 領享版、宇暢E7、宇萌E7S、輕客等多款明星產品亮相，贏得客戶廣泛好評。

值得一提的是，宇通還將推出10.5米宇悅E10觀光公交，為旅游公交專線帶來前沿科技體驗，引領行業新潮流。

共建發展新思路，引領公共新出行。未來，宇通將繼續深化科技創新，推動“公交優先”邁向“公交優秀”，以“四大引領”賦能價值創造，持續為公交發展注入新動力。