大集團(tuán)外購漲價(jià)了幅度7-10元，如果閣下看過付費(fèi)文章，就知道一切正如鬼谷先生所預(yù)判：大集團(tuán)外購價(jià)難產(chǎn)但遲早躲不過要漲價(jià)的，要么量價(jià)掛鉤要么漲價(jià)10-15元，但切記這回屬于是獨(dú)善其身的做法切莫輕易跟風(fēng)，得不償失。

據(jù)榆林交警最新通告顯示：受強(qiáng)降雨影響，我市境內(nèi)沿黃公路存在較大交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

一、管制時(shí)間從2024年7月24日0時(shí)起開始交通管制，解除管制時(shí)間待定(根據(jù)實(shí)際情況決定)。

二、管制路段沿黃公路府谷至清澗段全線(K0-K407+597)。

三、管制措施交通管制期間，所有車輛禁止通行。

回歸正題，受強(qiáng)降雨以及部分道路管制影響煤炭運(yùn)輸效率或受一定程度的有限影響。月底有煤礦銷售量達(dá)標(biāo)停產(chǎn)，供應(yīng)有一定程度的緊縮。按照預(yù)報(bào)臺風(fēng)“格美”即將登陸我國，路徑雖然無法斷定，但對于局部地區(qū)高溫的沖擊必不可少，電廠日耗或受一定周期的影響，且后期還有一段臺風(fēng)活躍期。各環(huán)節(jié)高庫存、再生能源發(fā)電對于火電的擠壓頗大、進(jìn)口煤長期沖擊、長協(xié)扮演兜底角色的大環(huán)境并沒有實(shí)質(zhì)性改變，還是那句話煤價(jià)向上有瓶頸，向下有深度，去庫情況才是后期行情的基礎(chǔ)。