走進中國中煤陜西能源化工集團有限公司(以下簡稱中煤陜西公司)生產運行優(yōu)化指揮中心大廳，好像跨入一個全景式3D影院。高4米、長20米的智慧大屏上，跳動的數(shù)據(jù)、變化的曲線、實時的畫面，集中顯示著煤、電、化等全產業(yè)鏈、全生命周期一體化管控場景。

“在這里，工作人員根據(jù)市場變化情況，每周都會進行經濟效益測算，及時調整本周生產組織方案，努力構筑致密產業(yè)鏈下的致密價值鏈，嚴控價值漏損，爭取效益最大化。”中煤陜西公司黨委書記、董事長李俊杰指著大屏介紹，現(xiàn)在，用什么煤，熱值多少合理，硫分多少最經濟，生產哪個牌號的聚烯烴產品效益最好，不靠經驗，全憑數(shù)據(jù)說話。

“中煤陜西公司煤化工一期項目年產甲醇205萬噸、聚烯烴60萬噸，年產甲醇220萬噸、聚烯烴90萬噸的煤化工二期項目也將于2026年試車投產。這么大的體量，一個決策失誤，可能帶來數(shù)百萬元損失，但數(shù)據(jù)可以做到精確無誤。我們在后臺構筑了大量算法和模型，對全產業(yè)鏈實行全過程、全要素管控，以‘算大賬’的方式實現(xiàn)精細化管理，大大增強了生產決策的科學性。”李俊杰說。

建設一個數(shù)據(jù)湖，串起一條產業(yè)鏈

支持決策的數(shù)據(jù)從哪兒來?答案是數(shù)據(jù)湖。

中煤陜西公司運營管控中心主任馬春雷說，當初設計時就考慮把煤化工產業(yè)鏈上下游用數(shù)據(jù)串起來，規(guī)劃整個公司建一個數(shù)據(jù)湖、一個工業(yè)互聯(lián)網平臺，為生產經營大數(shù)據(jù)決策提供支撐。

中煤陜西公司產業(yè)鏈條長，年產煤2000萬噸的大海則煤礦640多米井下的煤“跳”上刮板輸送機，經轉載機、皮帶、罐籠提升后，“坐”上國內最長的3公里模塊式皮帶棧橋，來到亞洲最大的10萬噸原煤球倉，再“坐”上皮帶進行篩分、洗選，隨后“登”上運煤專列行走57公里，進入煤化工廠區(qū)開啟由黑變白的旅程。

在煤化工廠區(qū)，每年約有500萬噸煤被分成原料煤和燃料煤用掉，燃料煤進入鍋爐用于發(fā)電、供汽，原料煤經氣化、合成反應變成甲醇、MTO反應氣，最后產出聚乙烯、聚丙烯等產品，銷往全國各地。

這是一條產業(yè)鏈，也是一條數(shù)據(jù)鏈。煤礦、選煤廠、熱電中心以及氣化、甲醇、烯烴等裝置，上千公里的地上地下管道，以及服務產業(yè)鏈的業(yè)財、倉儲、能耗、辦公等上百個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯聚至數(shù)據(jù)湖。

這么長的產業(yè)鏈，數(shù)據(jù)湖和工業(yè)互聯(lián)網平臺怎么搭建?煤化工一期項目建設初期就植入了信息化基因。在李俊杰的建議下，中煤陜西公司在2013年8月成立信息管理部，李俊杰兼任信息管理部第一任主任。李俊杰說，煤化工一期項目總體設計中，規(guī)劃建設了信息化系統(tǒng)。從此，信息化的“苗”算是栽上了。

建數(shù)據(jù)湖和工業(yè)互聯(lián)網平臺，中煤陜西公司是從開發(fā)車輛進出廠系統(tǒng)開始的。那是在2019年，針對的是運輸各類原料、產品的車輛在化工廠區(qū)內部的運行管控，目的是確保安全、提高效率。

化工是高危行業(yè)。進出廠車輛往返在市政道路、化工園區(qū)間，裝的多是危化品，登記、稱重、裝車、出廠……排隊時間長、安全風險高。開發(fā)車輛進出廠系統(tǒng)時配套布置了攝像頭、門禁、道閘、稱重等設施。現(xiàn)在，司機進廠前在微信服務號上遠程登記、跟手機綁定，中煤陜西公司工作人員負責審核，之后司機按號進廠，減少了排隊時間，提高了效率，實現(xiàn)了從進廠到出廠的全程無人化。

除了車輛進出廠系統(tǒng)，中煤陜西公司同時開發(fā)了外委維修項目管理系統(tǒng)。“這兩個系統(tǒng)的試點運行，驗證了工業(yè)互聯(lián)網平臺的能力。此后，中煤陜西公司開始全面推廣工業(yè)互聯(lián)網應用。”馬春雷說。

2014年，煤化工一期項目建成時，其分布式控制系統(tǒng)(DCS)同步運行，化工板塊的數(shù)據(jù)存儲至實時數(shù)據(jù)庫。工業(yè)互聯(lián)網平臺運行相對成熟后，中煤陜西公司又建設了數(shù)據(jù)湖平臺，DCS中的數(shù)據(jù)，物料、倉儲、能耗、業(yè)財、辦公等系統(tǒng)數(shù)據(jù)陸續(xù)并入數(shù)據(jù)湖。馬春雷說，他們僅用了三四個月時間就把化工生產全部數(shù)據(jù)納入數(shù)據(jù)湖。

相比化工板塊，煤礦的數(shù)據(jù)采集要復雜一些，但大海則煤礦是新建礦井，起點高、標準高，一“出生”就是智能化礦井。2021年底，大海則煤礦智能化建設項目啟動，同步規(guī)劃數(shù)據(jù)底座、工業(yè)互聯(lián)網平臺。截至目前，大海則煤礦布置有上萬個數(shù)據(jù)采集點，瓦斯、人員定位、綜采、掘進、機電、皮帶運輸、提升以及銷售、業(yè)財?shù)?0多個系統(tǒng)并入工業(yè)互聯(lián)網平臺，每天入湖數(shù)據(jù)2億條左右，累計存儲數(shù)據(jù)量約120TB。

目前，中煤陜西公司煤化工廠區(qū)、大海則煤礦及選煤廠均實現(xiàn)5G網絡全覆蓋，保障了數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸。

“煤礦、化工、生產、洗選、經營等業(yè)務數(shù)據(jù)都上來以后，我們啟動了數(shù)據(jù)治理工作，對數(shù)據(jù)湖中的數(shù)據(jù)進行了‘清洗’，很多錯誤的、無效的數(shù)據(jù)被剔除了。”馬春雷說，“目前，我們的數(shù)據(jù)管理能力成熟度已達三級。”

中煤陜西公司煤化工項目二期主裝置日前開工建設，新能源項目也在加速推進。“下一步，新建項目的數(shù)據(jù)也將納入數(shù)據(jù)湖。”馬春雷說。

激活“數(shù)據(jù)要素×”，乘出安全與效益

“井下溫度怎么樣?”

“挺舒適的!”

在大海則煤礦生產控制指揮中心，借助5G技術，井上與井下實現(xiàn)實時視頻對話，語音流暢、畫面清晰。

在這里，一名工作人員可同時監(jiān)控8個顯示屏。井下職工看不到的情況，地面監(jiān)控人員能看得清清楚楚，發(fā)現(xiàn)異常及時喊話、進行調整。

一臺電腦上顯示的采煤工作面數(shù)字孿生畫面吸引了記者。工作人員介紹，該礦融合槽波三維地震波技術和5G技術，依托地質數(shù)據(jù)建成采煤工作面數(shù)字孿生系統(tǒng)，獲取煤層大量信息，割煤的時候能采得更“干凈”，“精準度能控制到15厘米左右”。

“目前，很多生產數(shù)據(jù)都用起來了，視頻AI反‘三違’得到廣泛應用。”大海則煤礦智能化中心副主任高曉成說，“我們還建了決策分析系統(tǒng)。”

決策分析系統(tǒng)中有個設備健康診斷模塊，主要監(jiān)測設備運行狀態(tài)。一是監(jiān)測，根據(jù)參數(shù)上下限進行及時預警報警，及時發(fā)現(xiàn)生產問題。二是預測，根據(jù)溫度、振動趨勢，預測設備運行狀態(tài)，給出檢維修建議。“相當于系統(tǒng)有了‘智腦’，會計算了。”高曉成說。

大海則煤礦為國內最大立井。640多米深，約200層樓的高度，礦工升入井如同坐電梯，幾分鐘就到井巷。為了確保提升安全，大海則煤礦引進了井筒巡檢機器人。提升中，井筒巡檢機器人可高速拍照、視頻比對，并通過后臺數(shù)據(jù)和算法模型，給出診斷和建議。

大海則選煤廠利用智能化控制系統(tǒng)，根據(jù)市場反饋的價格信息，靈活調整產品結構。智能采制化實驗室內，一個黃色機械臂自主檢測煤樣，全程無人干預，煤樣瓶上植入芯片，煤樣數(shù)據(jù)可全程追溯。

化工廠最怕的是跑冒滴漏。甲醇中心有8套氣化爐，依托可視化攝像頭和紅外熱成像手段，通過AI智能分析200多個點位視頻報警情況，綜合后臺算法，可判斷有無跑冒滴漏、識別泄露物質。

“原來，我們有47個人工巡檢點位。依托可視化攝像頭、智能巡檢系統(tǒng)等，人工巡檢點位減少至16個，減少了人在危險環(huán)境中暴露的頻次、時間。”甲醇中心黨支部書記劉長偉說。

2020年，甲醇中心率先應用智能控制模型，系統(tǒng)實時分析裝置運行情況，找到最優(yōu)解，然后把數(shù)據(jù)反饋至實際裝置，保障裝置穩(wěn)定運行。“跟我們開自動駕駛車輛一樣，操作越來越簡單，裝置更穩(wěn)定，能耗更低。”劉長偉說。

烯烴中心DMTO(甲醇制烯烴)裝置應用的賽普泰克智能控制系統(tǒng)，以DMTO反應機理為核心進行模型計算，智能模型依據(jù)控制目標經運算輸出最佳的操作參數(shù)，并利用大數(shù)據(jù)來調整修訂工藝指標，從而更準確地指導和優(yōu)化生產運行。

“我們的烯烴裝置每噸雙烯(聚合級乙烯和丙烯)消耗甲醇降低了0.018噸。”烯烴中心副經理王佳男說，“以前，產1噸雙烯需要消耗2.978噸甲醇;現(xiàn)在，產1噸雙烯只需要消耗2.960噸甲醇。別小看這個小數(shù)，一年能增效數(shù)千萬元。”

熱電中心負責人楊瑞星表示，該中心投用的智能蒸汽系統(tǒng)可利用大數(shù)據(jù)和算法模型自動尋優(yōu)，通過調整操作參數(shù)年節(jié)約蒸汽8.75萬噸，帶來效益數(shù)百萬元。

中煤陜西公司正在利用大數(shù)據(jù)和算法模型開發(fā)質量管控前移功能模塊。“目前，我們可以提前半小時知道產品的質量變化情況。”馬春雷說。

作為國內煤化工行業(yè)首個智能化工廠，中煤陜西公司的組織架構也在悄然變化。智能巡檢、智能管控使外操工作量減少，減下來的人又組成一個班組。現(xiàn)在，甲醇中心和烯烴中心均由原來四班兩倒變?yōu)槲灏鄡傻梗毠び擅?天上班24小時變?yōu)槊?天上班24小時。

大海則煤礦礦長馬冠超表示，該礦成立了智采中心和智掘中心，一個中心管兩個工作面，下料、維修等公共服務資源可集中調配，減少了人員、提高了效率。

中煤陜西公司煤化工廠區(qū)和大海則煤礦均實現(xiàn)無接觸交接班，告別了“口對口、手拉手，你不來我不走”的交接班模式。中煤陜西公司總經理梁云峰表示，交接班內容都在手持移動終端上顯示，每班可減少交接班時間1個小時左右。

“現(xiàn)在，我們正在開發(fā)化工‘六脈’模型，要將物料、能源、工藝、設備、安全、環(huán)保等方面的數(shù)據(jù)打通，為生產優(yōu)化提供全方位的基礎模型支撐。”馬春雷說，目前已確定對裝置效益測算、大海則煤礦配煤供應量分析等10個大數(shù)據(jù)應用場景進行優(yōu)化開發(fā)。

“化工是流程性行業(yè)，我們的目標是‘安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)’。”李俊杰說，“近年來，我們打下了良好的數(shù)字化基礎，未來希望AI、大數(shù)據(jù)應用在更多場景中，為發(fā)展新質生產力賦能。”