受期待已久的住房成本放緩推動，美國6月通脹全面降溫，這為美聯儲官員確信不久就能降息提供了更多信心。

美國勞工統計局的數據顯示，5月份剔除食品和能源成本的核心CPI環比上漲0.1%，為2021年8月以來最小增幅。同比增幅3.3%，也是三年多來最低水平。

經濟學家認為，核心CPI比總體CPI更能反映潛在通脹水平。受汽油價格下降影響，整體CPI環比下降0.1%，為疫情爆發以來首次下降，同比上漲3%。

除租金通脹放緩外，機票、酒店住宿和住院護理等服務成本均環比下降。在商品方面，新車和二手車價格引領核心商品價格普遍下跌。

在年初升溫后，這些數據進一步證明通脹已恢復下行趨勢，而更廣泛的經濟活動似乎在放緩。在上周報告顯示失業率連續第三個月上升后，周四的數據應使美聯儲保持在今年晚些時候降息的軌道上。

美聯儲主席杰羅姆·鮑威爾本周在國會作證時避免透露可能降息的時間，并堅稱政策舉措將受未來數據指引。CPI報告發布后，交易員繼續認為央行最有可能在9月份降低借貸成本，股票期貨和美國國債雙雙上漲。政策制定者將在本月晚些時候開會。

盡管美國勞工統計局報告的數字精確到小數點后一位，但官員們在更仔細地審視數字以獲得更全面的通脹走向。以小數點后三位數計算，核心CPI上漲0.065%。

住房通脹

服務價格中最大類別的居住類價格增長0.2%，為2021年8月以來最小漲幅。業主等價租金(owners’ equivalent rent)上漲0.3%，也是三年來最弱。

據計算，剔除住房和能源的服務價格連續第二個月下降。盡管央行官員強調在評估通脹軌跡時考慮這一指標的重要性，但他們是根據另一個指數來計算的。

該指標被稱為個人消費支出物價指數(PCE)，不像CPI那么看重住房。這有助于解釋為什么PCE指標的更趨近美聯儲2%的目標。

本月晚些時候發布的PCE指數將采用CPI以及將于周五公布的生產者物價指數(PPI)中的某些類別。

達美航空的最新數據顯示一些服務通脹有降溫的空間。由于國內市場的競爭導致機票價格下降，該航空公司的收入預測弱于預期。

“供應過剩導致大量折扣，”達美航空首席執行官Ed Bastian接受采訪時表示。“像所有人一樣，你會受到影響。”

與此同時，商品價格在過去一年的大部分時間里持續下降，這在很大程度上緩解了消費者的壓力。剔除食品和能源商品的核心商品價格在6月已連續第四個月下降。

新車價格連續第六個月下降，幾個服裝類別也有所下降。過去的一年中，家居用品的價格幾乎每月都在下降。