6月20日動力煤市場運行狀況

產地方面，今日坑口降價煤礦數量明顯增多，跌幅集中5-15元/噸。部分民營礦競拍籽煤最高跌幅為42元/噸，榆陽某大礦競拍成交均價全線下跌3~57元/噸。由于下游需求持續偏差，煤礦、煤場普遍煤車稀少，市場整體銷售不暢，煤礦為消化庫存，只能迎合市場不斷降價促銷。晚上神華公布巴圖塔和黃驊港最新外購煤價格，各煤種分別較上期下跌7-41元/噸，本就脆弱的市場情緒將再受打擊，短期坑口煤價或繼續延續弱勢下行趨勢。

港口方面，今日市場情緒分化明顯，部分貿易商開始降價尋求出貨，所有品種報價較昨日下跌10元/噸，各動力煤指數價格也繼續全面下跌1-3元/噸。現階段港口庫存持續累積高企，發運倒掛現象仍存，貿易商往港口發貨意愿不高。但下游需求未見明顯改觀，終端壓價詢貨為主，交投氛圍僵持。港存方面，截止6月20日環渤海九港庫存2728.2萬噸，日環比增加3.7萬噸。

下游方面，長江中下游地區強降雨仍在持續，水電出力良好，對火電形成壓制。國家統計局最新數據顯示，5月份，國內水力發電量同比增幅接近40%，火力發電量同比則下降4.3%，水電對火電擠壓明顯。

另外，近年來，我國新能源裝機規模逐步擴大。據國家能源局發布的最新數據顯示：截至4月底，全國累計發電裝機容量約30.1億千瓦，同比增長14.1%。其中：太陽能發電裝機容量約6.7億千瓦，同比增長52.4%;風電裝機容量約4.6億千瓦，同比增長20.6%。新能源發展擴大對火電需求影響也將越來越大。

進口方面，6月20日，進口印尼3800大卡華南到岸價為513元/噸，較同品種內貿煤價格優勢為52元/噸;進口澳洲5500大卡華南到岸價為855元/噸，較同品種內貿煤價格優勢為46元/噸;印度東海岸5500大卡國際煤到岸價折算為879元/噸，較同品種國內煤價格水平低21元/噸;歐洲6000大卡國際煤到岸價折算為880元/噸，較同品種國內煤價格水平低126元/噸。

綜合來看，目前煤礦生產供應穩定，而下游需求尚未明顯改觀，終端補庫意愿不強，市場整體表現不及預期，參與各方心態開始轉變，謹慎觀望心理占據上風。煤價或開啟新一輪下跌通道。但旺季氣溫升高將對電廠日耗帶來提振，預計煤價下行的空間也不大，總體將表現為震蕩偏弱運行。