受安全環保檢查趨嚴等因素影響，主產地部分煤礦供應收緊;而化工、冶金等終端采購積極，補庫需求釋放，產地價格較為堅挺。與此同時，環渤海港口市場卻不樂觀，由于南方氣溫剛有起色，電廠負荷略有恢復，電煤消費剛剛開始加快，電廠日耗暫未達到高位，庫存仍保持高位水平，暫不支撐煤價止跌反彈;預計本周，港口煤價指數還將出現2-3元/噸的小幅回落。

回顧四月中旬至五月上中旬，隨著經濟緩慢恢復，社會用電量出現正增長，煤炭需求增加;貿易商抓住機遇，積極囤貨，提前備戰用煤高峰，促使環渤海港口市場煤價格從低谷中反彈，港口5500大卡市場煤價格從4月11日的813元/噸上漲至5月24日的885元/噸，累計上漲了72元/噸。而五月底至六月上半月，受下游需求遲遲未啟動，疊加煤價漲至高位后，下游采購數量減少，促使市場需求低迷，上下游觀望氣氛濃厚;而下游電廠主要依靠長協兌現和進口煤來補充貨源，并未大量采購北港市場煤，港口煤炭交割僵持，煤價出現持續小幅回落。但受貿易商對用煤旺季存在期盼，疊加發運成本支撐，優質煤緊俏，大部分貿易商選擇挺價，并未出現恐慌性拋售行為，促使港口煤價從5月24日的885元/噸跌至目前的877元/噸，每周僅僅下跌了2-3元/噸。

上半月，之所以出現市場低迷運行，港口煤價持續小幅回落。原因如下：首先，南方地區持續降雨天氣，火電負荷偏低，大部分電廠庫存基數偏高，夏季前的備庫壓力不大。其次，賣家均在積極備煤，可事與愿違，終端用戶煤炭消耗緩慢，江內及華南港口被動壘庫，場地和泊位緊張，下錨船排隊等卸船，部分煤炭只能改卸到廣西港口，抑制了各大電廠采購的積極性，電廠接貨價格持續小幅回落。再次，前期，大量市場煤向曹妃甸、京唐港方向集結，但由于市場持續低迷，港口煤價維穩不變，部分蒙煤貨主著急出貨，其報價小幅下移;而此時，終端對高價市場煤接受度有限，觀望情緒遲遲不減，導致運輸需求持續疲軟，港口下錨船稀少，環渤海八港壘庫至2430萬噸。

上周四開始，華東華南沿海地區高溫天氣出現，沿海八省電廠日耗略有回升。各大主力電廠加快庫存消耗，或刺激一定數量的剛需采購釋放。預計港口煤價的拐點很可能在六月份最后一周出現，七月上中旬，煤價存在上漲機會，但漲幅不大。