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國家發改委:歐盟限制中國電動汽車將加劇其化石能源依賴

2024-06-18 08:32:30 中國新聞網   作者: 王恩博  

中國國家發改委15日發文稱,歐盟為眼前一時之利對中國電動汽車強加關稅,是典型的貿易保護主義行徑,不僅阻礙全球綠色低碳轉型進程,也將對歐盟能源自主和經濟安全造成長遠不利影響。

國家發改委這篇文章指出,2023年,在歐盟銷售的電動汽車中,約30萬輛產自中國,占19.5%;按照每輛電動汽車每年可減碳約1.66噸估算,相當于中國電動汽車每年幫助歐盟減碳49.8萬噸。

文章表示,限制中國電動汽車將加劇化石能源依賴,不利于歐盟“能源自主”和經濟安全。歐盟長期以來高度依賴能源進口,其中天然氣、石油對外依存度均高于90%。俄烏沖突爆發以來,歐盟能源供給更加緊張,甚至高價購買美國天然氣,對其經濟發展、能源自主構成嚴峻挑戰。歐盟一些經濟學家指出,高昂的能源價格已使歐洲企業在全球市場上處于不利地位。

文章稱,德國相關數據平臺顯示,2022年歐洲電動汽車替代約61億升汽油,有利于減緩化石能源對外依賴。但歐盟新能源汽車滲透率從2023年開始出現停滯,2024年下滑到不到20%,重要原因就是缺少令消費者滿意的產品。英國《金融時報》報道,2024年1—4月,在歐盟對中國電動汽車開展反補貼調查的背景下,中國制造的電動汽車在歐洲注冊量仍同比增長32%,反映出歐盟消費者對中國高質量電動車的青睞。

國家發改委強調,在這種背景下,如果違背市場規律,無視廣大消費者權益,執意對中國電動汽車強加關稅,將大幅減少歐盟消費者的購車選擇,在高通脹壓力下進一步推高消費者購車成本,拖累歐盟新能源汽車普及進程,最終損害的還是歐盟自身的利益。




責任編輯: 李穎

標簽:國家發改委,中國電動汽車,化石能源依賴