今天(6月10日)中午12時,亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號”最后一根錨鏈完成鎖緊固定,在珠江口盆地的流花油田安家落戶。
“海葵一號”是集原油生產、存儲、外輸等功能于一體的高端海洋裝備,由近60萬個零部件組成,總重達3.7萬噸,相當于3萬輛小汽車,高度接近30層樓,主甲板面積相當于13個標準籃球場,最大儲油量達6萬噸,每天能處理約5600噸原油。它的設計壽命長達30年,可連續在海上運行15年不回塢。
“海葵一號”所在海域水深300多米,風向多變、內波流頻發。為確保在波濤洶涌的大海安穩扎根,項目在海底安裝了由我國自主設計建造的12套深水吸力錨,并通過12條由“錨鏈+中水浮筒+聚酯纜”構成的系泊錨腿進行連接,像“拴馬樁”一樣將其牢牢固定在海面上,能夠抵御百年一遇的惡劣海況。
第一步,將12根“拴馬樁”一樣的錨腿嵌入海床以下21米,確保牢固扎根;
第二步,三艘拖輪形成三角矩陣將“海葵一號”限位在指定海域,確保其不發生轉動;
第三步,主作業船“海洋石油291”在水下機器人的配合下,將提前鋪設在海底的12根錨鏈逐根提升到甲板上,與“海葵一號”上預留的錨鏈進行“接龍”;
第四步,將完成“接龍”的錨鏈下放到海水中,并通過錨機張緊,完成海上安裝作業。
接下來,“海葵一號”將陸續開展聯合調試等工作,投產后,它將與“海基二號”平臺一起服役于我國第一個深水油田——流花油田,創新形成“深水導管架平臺+圓筒型FPSO”開發模式,為我國深水油氣田高效開發提供全新方案。