眼下，不少煤炭從業者判斷，最近幾天，廣東港口價格都已經開始松動降價，6月煤價看來要開始全面下降了，后期煤炭價格走勢果真如此嗎?今天，依托煤炭寶的大數據，再結合本周市場情況、供需關系和相關政策等多方面因素，進行綜合評估，簡單分析一下吧。

▲廣東煤炭港口庫存數量走勢圖

首先，觀察當前的港口煤炭庫存情況。根據煤炭寶提供的數據，廣東四大煤炭港口的現貨庫存都相當高。例如，6月5日，廣州港的煤炭庫存高達333萬噸，創下歷史新高;北方港五大港口的庫存也達到2582.7萬噸。顯然，我國并不缺煤，庫存充裕已成為一種常態。

其次，供需關系對煤價起著至關重要的作用。供應過剩往往會導致價格下跌，而需求持續增加則可能使價格維持穩定甚至上漲。目前市場依然存在著供大于求的情況，因此經濟規律暗示煤炭價格可能會有所回落。本周焦炭價格預期下調，動力煤供應充足，加之雨季來臨，近期港口整體交易量有所減少，因此煤炭寶很多專家認為，短期內煤價確實可能下降。

另外，從陜西煤礦競拍的最新成交價來看，今天不少國企大礦均價較上期下跌4-26元/噸。而廣東珠海高欄港今天煤炭競拍結果顯示，所有競拍煤種均未成交，流拍現象嚴重，可以看出市場參與者并不接受目前的煤價報價，這表明下游或貿易商對價格還有疑慮。最后，國際市場走勢和政策也會對國內煤炭市場產生影響。近期，進口印尼煤、澳洲煤價格波動，國際油價下跌至四個月新低，這些因素都將直接或間接地影響煤炭價格。綜合來看，2024年煤炭市場供需將保持基本平衡，雖然煤炭市場存在許多變數，但大數據和數字監控平臺的建立，已經能減少市場價格的大幅波動，這也為煤炭價格的穩定提供了一定的支持。因此，我們不能輕率地認為6月煤價就會全面下降，關于未來煤價的走勢我們還需要根據多方面因素的變化進行持續觀察和分析。