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中遠海運中石油國事LNG項目五號船命名交船

2024-05-31 09:20:32 中遠海運能源
5月30日,中遠海運中石油國事LNG項目五號船“華山”輪命名交船儀式在上海舉行。中國石油天然氣集團有限公司科技管理部副總經理史君女士為“華山”輪命名。中石油國事副總經理朱文晉、中遠海能董事總經理朱邁進、滬東中華總經理翁紅兵等相關領導以及融資銀行、香港海事處、船級社等各界嘉賓出席命名儀式。
 
近年來,中國石油、中遠海運和中國船舶堅定履行“國之大者”,發揮“大貨主、大船東、大船廠”強強聯合效應,攜手打造首個純中國背景的中遠海運中石油國事LNG運輸項目,共投資建造8艘17.4萬方LNG船,樹立中國LNG產業鏈供應鏈合作品牌,持續發展新質生產力,為中國式現代化輸送充沛的能源動力。
 
自項目落地以來,少林輪、武當輪、昆侖輪和峨眉輪等前序項目船運行平穩,已完成全球范圍內70多個港口的船岸匹配,安全高效承運LNG貨物總量超百萬噸,為保障LNG產業鏈安全暢通發揮了積極作用。
 
華山輪小傳
 
中遠海運中石油國事LNG運輸船項目5號船(華山輪),總長295.0米,型寬45.0米,型深26.25米,入級美國船級社(ABS)和中國船級社(CCS)。
 
該船采用全球最新一代WINGD XDF系列雙燃料低速柴油機雙推進動力系統,在同型號大型LNG船的基礎上,性能進一步優化,能耗進一步降低,日油耗量百噸以內。
 
應用主機轉速自動匹配貨艙艙壓的控制方法,雙燃料柴油機可100%利用貨艙自然揮發氣。
 
配備先進的LP-SCR系統,在充分節能的前提下降低各種排放參數,不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行,均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準,滿足MARPOL Annex VI中硫氧化物排放規則要求和氮氧化物排放TIER III規則要求。
 
本船還首次采取壓縮機并聯技術方法,充分利用液貨艙揮發氣,相較于其他已交付船型,提高了揮發氣利用率約30%,其技術性能、環保指標和可靠性要求均達到世界一流水平。



責任編輯: 江曉蓓