5月28日，渤海鉆探公司50006鉆井隊(duì)施工的長(zhǎng)寧H8J-7井順利鉆至井深1897米。值班干部利用班前、班后會(huì)，總結(jié)前期“日進(jìn)尺上千”提速經(jīng)驗(yàn)，并將其應(yīng)用到其他施工井中。
長(zhǎng)期以來(lái)，渤海鉆探公司堅(jiān)持將提質(zhì)增效作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引擎，牢固樹(shù)立“成就甲方就是成就自己”的理念，積極探索單日進(jìn)尺提速增效措施，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
鉆井提速?gòu)?ldquo;藍(lán)圖”入手。渤海鉆探公司堅(jiān)持密切工序銜接，擠出時(shí)間上的“水分”，摳出環(huán)節(jié)上的“空當(dāng)”。針對(duì)塔里木、川渝市場(chǎng)地處偏遠(yuǎn)，道路、井場(chǎng)條件差的特點(diǎn)，公司把壓縮非生產(chǎn)時(shí)間作為突破點(diǎn)，提前制定鉆井計(jì)劃和運(yùn)行方案，定期開(kāi)展時(shí)效分析。開(kāi)鉆前，組織干部大班排查設(shè)備存在的問(wèn)題，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際情況制定詳細(xì)檢查保養(yǎng)措施，確保設(shè)備在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)中保持良好運(yùn)行狀態(tài)。
各鉆井隊(duì)制定鉆井“日進(jìn)尺上千”保障施工方案，超前謀劃，保證設(shè)備材料、日常耗材等物資提前到井，促進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接、高效順暢，推進(jìn)“一體化運(yùn)行”。將施工方案細(xì)化落實(shí)到每一名崗位人員，隊(duì)干部跟班作業(yè)，從接鉆具立柱，到設(shè)備全面排查檢維修及應(yīng)急保障措施，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)密部署、跟蹤問(wèn)效。
鉆進(jìn)中，司鉆房除司鉆操作外，增加1名值班人員，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鉆井參數(shù)變化、當(dāng)量密度變化、摩阻系數(shù)、全烴值升高以及井眼清潔情況，為實(shí)現(xiàn)高全烴條件下安全快速鉆進(jìn)保駕護(hù)航。關(guān)鍵工序由帶班隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員雙人盯崗，大班人員輪流替換班組作業(yè)人員，維持設(shè)備24小時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保各施工工序“無(wú)縫銜接”。
鉆井提速是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。在BHZ90001鉆井隊(duì)平臺(tái)經(jīng)理孫謙看來(lái)，現(xiàn)在打井比以前更難：“現(xiàn)在區(qū)塊地層較為復(fù)雜，稍不注意，極易發(fā)生垮塌。就像開(kāi)車(chē)，你以前走國(guó)道，現(xiàn)在穿胡同，速度還不能慢，挑戰(zhàn)更大。”
滿深7-H2井是部署在塔里木盆地北部坳陷阿滿過(guò)渡帶FI19斷裂帶中段的一口開(kāi)發(fā)井。該井二開(kāi)鉆遇火成巖、英安巖、凝灰?guī)r，易發(fā)生漏失、垮塌掉塊，極易造成卡鉆等井下復(fù)雜。這個(gè)公司迅速成立“口井提速組”，提速組人員現(xiàn)場(chǎng)駐井把關(guān)，提前謀劃，制定提速方案，細(xì)化過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管控，并結(jié)合滿深7-H2井二開(kāi)段地質(zhì)特征，充分消化吸收鄰井鉆進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
針對(duì)二疊系火成巖易井漏、垮塌的難題，加強(qiáng)泥巖礦物組成、理化性能及微觀結(jié)構(gòu)研究，找準(zhǔn)井壁失穩(wěn)原因，通過(guò)處理劑優(yōu)選、體系綜合性能優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化KCL-聚磺鉆井液體系抑制、封堵等性能，確保井壁穩(wěn)定、實(shí)鉆過(guò)程中起下鉆通暢。在1005至4480米井段，應(yīng)用“預(yù)彎組合”鉆井工藝，對(duì)比鄰井二開(kāi)鉆進(jìn)提速53.8%，并且全井段井斜角始終控制在0.61度以內(nèi)。
針對(duì)地層和不同井段特點(diǎn)，強(qiáng)化地質(zhì)工程泥漿旋導(dǎo)一體化協(xié)調(diào)配合，精細(xì)刻畫(huà)分析地質(zhì)工程特征，有效落實(shí)糾偏措施，保障施工全過(guò)程“實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)調(diào)整、實(shí)時(shí)優(yōu)化”。最終，滿深7-H2井實(shí)現(xiàn)滿深7區(qū)塊333.4毫米井眼開(kāi)次“一趟鉆”完鉆，單日進(jìn)尺1757米，刷新區(qū)塊二開(kāi)井眼單支鉆頭進(jìn)尺和鉆井周期施工紀(jì)錄。
蜀道之難，難于上青天。由于川渝地區(qū)地形地貌復(fù)雜、地層巖性不穩(wěn)，為頁(yè)巖油氣鉆探帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。在這里施工的50006鉆井隊(duì)，卻通過(guò)分析、總結(jié)、提升、固化，實(shí)現(xiàn)了從“蜀道難”，到“蜀道通”，再到“蜀道暢”的鉆井夢(mèng)。
寧209H73平臺(tái)是西南油氣田部署在寧209井區(qū)的一個(gè)穩(wěn)產(chǎn)井平臺(tái)，共部署3口水平井。在寧209H72-3井施工中，這個(gè)隊(duì)創(chuàng)下日進(jìn)尺828米的優(yōu)異成績(jī)。在隨后施工的寧209H73-5井中，這個(gè)隊(duì)在深入總結(jié)同臺(tái)井施工經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，聯(lián)合各技術(shù)服務(wù)單位針對(duì)施工可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行細(xì)致分析，提前制定提速步驟分解方案。
在每口井開(kāi)鉆前，這個(gè)隊(duì)精心策劃施工前準(zhǔn)備工作，通過(guò)多種形式總結(jié)分析施工重點(diǎn)難點(diǎn)，提升鉆完井整體施工管理能力。根據(jù)員工操作特點(diǎn)，任務(wù)精確分配至每一個(gè)崗位，保障施工工序無(wú)縫銜接。通過(guò)強(qiáng)化協(xié)作配合，接立柱時(shí)間從原來(lái)的5分鐘縮短至4分鐘內(nèi)。寧209H73-5井在龍馬溪組水平段實(shí)現(xiàn)日進(jìn)尺1039米，日進(jìn)尺首次突破1000米大關(guān)，創(chuàng)造中國(guó)頁(yè)巖氣鉆井速度新紀(jì)錄。
在寧209H73-6井施工中，這個(gè)隊(duì)技術(shù)骨干與管理部、工程技術(shù)中心形成“三方合力”，對(duì)突出問(wèn)題劃分“責(zé)任清單”。通過(guò)優(yōu)化鉆井方案，成功提高了鉆井效率和質(zhì)量，當(dāng)日純鉆時(shí)間為16.18個(gè)小時(shí)，當(dāng)日機(jī)械鉆速高達(dá)100.06米/小時(shí)，以日進(jìn)尺1619米再次刷新中國(guó)頁(yè)巖氣鉆井日進(jìn)尺紀(jì)錄。“打井這么多年，我都沒(méi)想過(guò)咱川渝的井隊(duì)也能‘日進(jìn)尺上千’！別人能干成的事咱也拼一把！”50006鉆井隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉建軍說(shuō)。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：渤海鉆探
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