煤炭行業(yè)里怪事多、各種奇葩總讓人大開眼界。在這個(gè)行業(yè)里，擅長寫作的人可能并不是真正賣過煤的，他們天天用金句分析著萬億級(jí)的煤炭市場，有點(diǎn)像是在指點(diǎn)江山。不管能否成功忽悠煤老板們囤積煤炭，在時(shí)間的推移下，這種把戲終究會(huì)敗露的。

前幾天，一位江蘇的網(wǎng)友在煤炭寶公眾號(hào)上發(fā)表了有趣的見解："在商言商，要是漲了賣得掉干嘛不漲"，所以網(wǎng)上的消息和微信群里的消息少相信為妙，你所能看到的每天漲跌信息，其實(shí)都是人家希望讓你看到的。最近有一件事情讓我忍不住想要和大家討論：南方煤炭港口的庫存急劇增加，這會(huì)讓北方煤礦和貿(mào)易商還想著天天抬高煤價(jià)嗎?

▲5月28日全國主要煤炭港口庫存數(shù)量

截至5月28日，廣州港煤炭庫存已經(jīng)飆升至318.3萬噸，東莞港為179萬噸，廣西的防城港和欽州港好像超過230萬噸。這些消息聽起來是不是讓你感到意外?讓我來解釋一下。這種庫存激增就好比我們家存儲(chǔ)大米罐，當(dāng)儲(chǔ)量接近頂峰時(shí)，很容易“滿倉爆倉”，所以港口貿(mào)易商只能采取兩種結(jié)果：降價(jià)處理或港口停止接卸。

實(shí)際上，每個(gè)碼頭都有著最大的堆存容量。南方的煤炭港口主要為周邊的終端工廠服務(wù)，而北方港口則是中轉(zhuǎn)站，為全國服務(wù)，甚至一些北方港口還擔(dān)負(fù)向全球的煤炭出口的業(yè)務(wù)。因此，受眾完全不同。

在這種情況下，國內(nèi)的煤炭貿(mào)易商確實(shí)有些頭疼，因?yàn)闆]有誰愿意看著自家的煤炭滯銷。無論是企業(yè)自身的資金還是托盤方的資金，如果這些巨量的資金無法流動(dòng)起來，即使煤炭每天“躺著”不動(dòng)，也在每時(shí)每刻在增加自身煤炭成本。

因此，最近想要漲價(jià)的煤礦企業(yè)們需要三思!南方庫存如此之高，市場供應(yīng)充裕，所以想要漲價(jià)并不容易。當(dāng)前的供需形勢(shì)非常棘手，通過降價(jià)可以吸引更多的買家來清理庫存，可能會(huì)讓自己下半年更輕松一些。事實(shí)上，這幾年，終端用戶也被教育得差不多了，不會(huì)再輕易接受因市場炒作而不斷上漲的煤價(jià)，人家根本不吃這一套了。在任何行業(yè)中，都必須遵循市場規(guī)律，不要因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)而陷入價(jià)格戰(zhàn)的泥沼中，也不要沉寂在每天漲價(jià)的幻想之中，誰也無法確保下一秒會(huì)發(fā)生什么。最后，我拋出個(gè)大大的疑問：盡管大家都知道今年煤炭價(jià)格會(huì)下跌，那為什么還在不斷地進(jìn)口煤炭回國呢?這究竟是為了什么呢?