日前，工信部等五部門發(fā)布通知，聯(lián)合組織開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。據(jù)悉，本次活動時間為2024年5月-12月，活動方式包括開展集中展覽展示、試乘試駕等，共有99款車型入選目錄。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車下鄉(xiāng)活動意義重大。隨著活動影響力持續(xù)擴(kuò)大，新能源汽車市場進(jìn)一步下沉，有效帶動了營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時，新能源汽車符合農(nóng)村消費(fèi)者的需求，市場潛力巨大，將對車市產(chǎn)生積極影響。

資料圖：新能源汽車下鄉(xiāng)活動。　林馨 攝

99款車型入選目錄

通知要求，選取適宜農(nóng)村市場、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車車型，開展集中展覽展示、試乘試駕等活動，豐富消費(fèi)體驗，提供多樣化選擇。

中新財經(jīng)注意到，在本次入選新能源汽車下鄉(xiāng)活動目錄的99款車型中，生產(chǎn)企業(yè)既包括比亞迪、吉利等自主車企，也包括小鵬、賽力斯等新勢力，還包括一汽-大眾、東風(fēng)本田等合資品牌;涵蓋的車型也從轎車、SUV、MPV到皮卡一應(yīng)俱全。

“上述車型大多具備空間大、價格便宜，符合下沉市場購買力的特點(diǎn)。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員、沃達(dá)福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔告訴記者，農(nóng)村消費(fèi)者對于車輛空間的需求更高，平時載客較多，偶爾還要裝一些生產(chǎn)工具;相對而言，他們對汽車內(nèi)飾、智能化方面的要求可能會低一些。

“另外，大多數(shù)農(nóng)村具備獨(dú)家獨(dú)院的條件，有自己的車位可以停車，如果能夠使用220V插座充電，消費(fèi)者完全就不必再擔(dān)心充電焦慮的問題，目錄應(yīng)該是根據(jù)這個場景，選中的一部分車型。”張翔稱。

廣東佛山的一汽-大眾華南生產(chǎn)基地，工人們正在生產(chǎn)線上忙碌。企業(yè)供圖

市場潛力或超300萬輛

通知提到，活動采取“現(xiàn)場+云上”相結(jié)合的方式開展。“線下”活動通過典型縣域?qū)龌顒优c周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色活動相結(jié)合的方式開展。“線上”活動主要包括線上展銷、直播互動等，通過電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺配合線下活動開展。

中新財經(jīng)從中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，從2020年開始，新能源汽車下鄉(xiāng)活動就取得了積極成效。據(jù)統(tǒng)計，2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動獲得28家整車企業(yè)的積極支持，全年共有69款新能源車型入選活動名單，車型總銷量達(dá)到了320.87萬輛，同比增長超過1.23倍，增幅明顯。

通知要求，2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動活動進(jìn)一步下沉到縣域，選取一批新能源汽車推廣應(yīng)用比例不高、未來市場潛力大的典型縣域城市，舉行若干場專場活動;以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結(jié)合地區(qū)實(shí)際開展若干場特色活動，形成“1+N”活動布局。

張翔認(rèn)為，促銷活動下沉到縣域?qū)τ谛履茉雌囦N量的提振效果會更加明顯。目前新能源汽車在一、二線等大城市基本比較飽和，在小城市、農(nóng)村等數(shù)量很少，市場潛力較大。因此，在下沉市場推廣新能源汽車，很可能會收獲比預(yù)期更好的效果。

“新能源汽車下鄉(xiāng)活動對整個車市的貢獻(xiàn)大概可以達(dá)到10%。”張翔稱，按照去年3000萬輛新車銷量的規(guī)模推算，該活動所帶來的市場潛力或超300萬輛。

資料圖：2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會。中新社記者 易海菲 攝

為新能源下鄉(xiāng)保駕護(hù)航

通知提出，鼓勵各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、充換電設(shè)施企業(yè)、銷售和售后服務(wù)企業(yè)積極參加，結(jié)合以舊換新和縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等支持政策制定促銷方案，建立完善售后服務(wù)體系。

張翔認(rèn)為，充電樁建設(shè)也是支持新能源汽車下鄉(xiāng)的重點(diǎn)工作。家用220V雖然可以解決一部分補(bǔ)能問題，但與充電樁相比充電速度差的很遠(yuǎn)。加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以解決農(nóng)村消費(fèi)者購買新能源汽車的后顧之憂，銷量才能進(jìn)一步提升。

“下鄉(xiāng)活動有效帶動了新能源汽車營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善了新能源汽車在鄉(xiāng)村地區(qū)的使用體驗。”中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中新財經(jīng)，據(jù)統(tǒng)計，2023年新增縣域充電設(shè)施11.97萬臺，保有量同比增長73.9%，增量同比增長74.17%。

而在中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒看來，除宣傳普及新能源汽車、促進(jìn)企業(yè)開發(fā)適合農(nóng)村消費(fèi)者車型、帶動營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，新能源汽車下鄉(xiāng)在拉動內(nèi)需、助力鄉(xiāng)村綠色發(fā)展、解決就業(yè)問題等方面也有著重要的戰(zhàn)略意義。

附件：2024年新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄