上旬，受港口詢貨增多、采購恢復等因素影響，港口煤價出現上漲行情;中旬，隨著階段性拉運結束，需求回落，港口煤價滯漲企穩。目前，環渤海港口壘庫緩慢，下游客戶需求不佳，詢貨問價有限，市場整體交投氛圍一般，也有部分剛需戶進行詢貨，貿易商報價持穩運行。

煤炭市場利空因素：首先，沿海電廠在庫存水平不低、長協供應穩定的情況下，電廠補庫動力依舊不強，一旦煤價上漲過快，交割將迅速減少，用戶對高價煤抵觸。其次，電廠庫存偏高。截止目前，全國重點電廠存煤1.04億噸，沿海八省電廠存煤3449萬噸，各大主力電廠存煤可用天數高達20天左右;在日耗偏低的情況下，主力電廠采購補庫的積極性很低。再次，由于很多貿易商預判夏季之前市場將有大漲行情，勞動節過后，一直積極囤貨，并組織發運，促使環渤海港口尤其曹妃甸四港庫存回升較快。

大部分貿易商對即將到來的迎峰度夏持有積極預期，這種預期限制了價格的回調空間。盡管市場面臨一定壓力，但基于對未來需求的判斷，貿易商大都捂貨等漲。利好因素，首先，夏季是傳統旺季，電廠日耗回升，需求好轉是必然的，電廠將增加采購和拉運，確保平安度夏，將提前囤煤備貨。其次，國家推出大規模設備更新和消費品以舊換新的行動方案，聚焦鋼鐵、有色、石化、化工、建材、電力、機械、航空、船舶、輕紡、電子等重點行業，大力推動生產設備、用能設備、發輸配電設備等更新和技術改造，這些都將對制造業投資提供有支撐，煤炭需求不會太差。再次，熱浪席卷亞洲多國，酷暑天氣推動電力需求飆升，紐卡斯爾動力煤期貨價格持續上漲。此外，受中東地緣政治局勢緊張影響，歐洲各國確保能源供應的需求激增，印度、東南亞地區的煤炭消費隨著經濟發展不斷增加，海外主要煤炭供應國印尼、俄羅斯、美國、南非的煤炭出口受到不同因素制約，推動煤炭價格上升。預計后期國際煤炭價格將維持中高位窄幅波動。

從終端用戶的需求來看，五月下旬至六月份是“迎峰度夏”備煤的關鍵時間節點，一旦日耗上升，電廠存煤可用天數將迅速減少，將拉動一些剛需采購。再加上進口煤也沒有明顯的價格優勢，電廠會適度增加國內煤的采購量。從五月下旬到六月份，港口動力煤價格應該有50-60元/噸的上漲空間。