4月29日，一輛輛滿載原煤的貨車從塔克什肯口岸有序排隊通關。截至當日，塔克什肯口岸今年累計出入境車輛2.9萬余次，同比增長20.83%，累計進口焦煤1.37萬余車100萬噸，完成全年進口焦煤計劃的三分之一。相較于2023年提早21天完成百萬噸目標任務，較2023年同期增長24.25%。

塔克什肯口岸位于青河縣境內，毗鄰蒙古國科布多省，是國家一類陸路口岸，也是中蒙間的重要貿易通道。今年第一季度，作為中國新疆對蒙古國開放的第一大口岸，塔克什肯口岸實現進出口貨物70.02萬噸，同比增長32.08%。

當天13時，10輛裝載700多噸焦煤的車輛從口岸緩緩駛入位于塔克什肯口岸南側20公里處的新疆新北發展煤業有限公司煤場。在全封閉的車間內，焦煤經過破碎、浮選與分篩，被分離成煤泥、精煤和矸石，經由不同通道運出。

2021年8月，新疆新北發展煤業有限公司在青河縣注冊成立，同時開始建設精煤生產加工項目，年入洗原煤500萬噸，分兩期實施。

“目前，一期項目正在試運行，已出產精煤4.5萬噸。今年計劃進口原煤100萬噸至150萬噸，初洗精煤60萬噸至70萬噸。二期300萬噸洗煤廠，我們計劃年底開始建設，預計2025年10月建成。”新疆新北發展煤業有限公司總經理杜志泉說。

如今，隨著新疆新北發展煤業有限公司這樣的焦煤加工企業落地并逐步發展壯大，塔克什肯口岸配套引進了青河旭捷固廢有限責任公司、新疆元亨正達能源科技有限公司等企業，對焦煤洗選后的廢料進行煤矸石處理和電煤加工，已基本形成焦煤進口加工產業鏈。

據了解，為鞏固塔克什肯口岸進出口增長的好勢頭，塔克什肯口岸管理委員會不斷優化通關模式，提高通關服務水平。今年持續穩定提升以焦煤為重點的大宗礦產資源進口，為落地企業做好服務，確保口岸焦煤引進加工跨境產業鏈穩定，成為全疆供應鏈環節中的重要一環。

“我們充分利用中國(新疆)自由貿易試驗區政策溢出效應，優化落實邊民互市、市場采購貿易、新疆‘公路口岸+貨運直通’等政策，提升口岸中蒙俄歐陸上物流通道優勢，想方設法鼓勵吸引更多企業來口岸開展國際貿易，在形成規模和知名度的基礎上，為下一步開展口岸落地加工創造條件。”塔克什肯口岸管理委員會辦公室主任齊衛江說。