上周，國際動力煤市場繼續偏強運行。受東南亞地區買家需求強勁增長帶動，加之澳大利亞等部分地區供應收緊，煤價較前一周顯著上行。相比之下，隨著南非當地運輸限制逐漸解除，供應逐步增加，煤價小幅回落。

低卡煤方面，受運費上漲帶動，中國進口市場上印尼煤到岸成本仍居高不下，五一假期期間海運市場基本維持平穩。節后，外礦報價維持堅挺，進口煤報價續漲，疊加內貿市場持續回升以及對后期迎峰度夏期間需求看好，低卡煤價格同樣小幅上漲。

供應端

| 印尼

上周，印尼動力煤市場維持偏強走勢，截止上周末，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸報價普遍上升至60美元/噸左右，較前一周繼續上漲1-2美元/噸。

截至5月6日，CCI進口3800大卡動力煤離岸價為56.5美元/噸，較前一周上漲0.3美元/噸，較上月同期上漲1.2美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤離岸價為76美元/噸，較前一周持平，較上月同期上漲0.1美元/噸。

目前，印尼礦商和貿易商對5月底至6月初市場普遍持看漲態度，市場報盤也多為6月船期煤，報價相對較高。同時，隨著印尼雨季結束，當地煤炭供應逐步釋放，礦商開始專注于滿足國內需求。

海外市場方面，盡管主要進口國需求尚未完全釋放，但在印度，由于氣溫急速升高帶動發電量增加，印度電力企業煤炭庫存一周之內下降2%。同時，泰國、菲律賓和越南等東南亞國家需求同樣強勁，對海運煤市場帶來一定支撐。

| 澳大利亞

上周，同樣受東南亞地區需求強勁帶動，澳大利亞動力煤價格明顯上行。截至5月3日，紐卡斯爾港動力煤價格為145.7美元/噸，較之前一周的134.9美元/噸上漲10.8美元/噸，較上月同期上漲17.9美元/噸。

上周，有部分中國買家以離岸價89美元/噸的價格成交一船紐卡斯爾港5500大卡動力煤。據貿易商表示，5月船期澳煤幾乎已經售罄，6月船期煤市場貨源同樣偏緊。

近期，東南亞國家熱浪來襲，用電需求上升帶動了對進口煤的詢貨需求。同時，日本關西電力公司近期發布報告稱，由于核電利用率下降，該公司預計本財年發電量將增加，有望帶動煤炭進口量增長。

| 南非

隨著鐵路煤炭運輸量增長帶動南非煤供應增加，上周南非6000大卡動力煤離岸價波動下行。截至5月3日，南非理查茲灣動力煤離岸價為101.3美元/噸，較前一周下降1.8美元/噸，較前一月下降1.2美元/噸。

據市場參與者表示，由于目前澳大利亞動力煤相比南非煤具有一定價格優勢，印度海綿鐵行業買家逐漸由南非煤轉向澳大利亞煤，南非動煤價格正面臨一定壓力。

不過，受俄羅斯取消動力煤出口關稅影響，亞洲買家或將增加俄羅斯煤的采購，因而歐洲買家近期增加了對哥倫比亞和南非煤的詢貨。截至4月末，南非理查茲灣港(RBCT)煤炭庫存攀升至274萬噸。

需求端

| 中國

上周正值國內五一假期，節前受迎峰度夏需求預期支撐，加之海運費和匯率上漲以及內貿市場持續回升，進口煤成本居高不下，市場參與者對于后市不敢過度看空。

節后歸來，進口動力煤報價繼續上漲，同時內貿易市場也呈現上行趨勢，但目前電廠中標價仍普遍倒掛。據市場消息稱，聽聞有華南電廠以到岸含稅559元/噸的價格成交一船3800大卡煤。

截至5月6日，CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為67美元/噸，較前一周上漲0.3美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤到岸價為85美元/噸，較前一周持平;CCI進口5500大卡動力煤到岸價為105美元/噸，較前一周上漲1美元/噸。

| 印度

隨著印度礦商和電力生產商加大煤炭生產和發電力度，以避免過去兩年出現的燃料短缺和斷電危機，今年3月份，印度煤炭產量和發電量均創下記錄新高。疊加今年以來電廠庫存相對充足，今夏印度電力供應情況或將好于過去兩年。

截至5月5日，印度電廠煤炭庫存量為4737.6萬噸，較前一周下降2%，但大幅高于上年同期的不足3600萬噸。截止上周末，印度電廠存煤可用天數為16.2天，低于前一周的16.6天。

| 歐洲

上周，由于煤炭消費量下降、以及中東地區沖突引發的擔憂情緒緩解，歐洲市場動力煤價格跌破105美元/噸。上周晚些時候，歐洲ARA三港6000大卡動力煤到岸價降至102美元/噸左右，較前一周下跌10美元/噸以上。

上周，在意大利都靈舉行的七國集團部長級會議上，七國集團(G7)能源部長已達成一致，將最晚于2035年之前淘汰所有燃煤發電能力，作為實現碳中和計劃的一部分。另外，七國集團同樣做出承諾，到2030年將可再生能源發電能力增加兩倍。

上周，天然氣價格再次上漲，截至上周晚些時候，洲際交易所(ICE)TTF基準荷蘭天然氣6月期貨收于30.528歐元/兆瓦時，較前一周的28.928歐元/兆瓦時上漲5.53%。