受近期中國(guó)買家詢盤增多帶動(dòng)，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格小幅上漲，但市場(chǎng)實(shí)際成交卻有限。同時(shí)，近期國(guó)內(nèi)電廠發(fā)布的進(jìn)口煤招標(biāo)中，流標(biāo)較為普遍。

4月26日，5月船期3800大卡巴拿馬型動(dòng)力煤離岸報(bào)價(jià)較前一日基本持穩(wěn)，但市場(chǎng)還盤數(shù)量稀少。

據(jù)市場(chǎng)參與者表示，由于當(dāng)前報(bào)價(jià)高位，疊加近期海運(yùn)費(fèi)上漲，進(jìn)口成本較招標(biāo)報(bào)價(jià)小幅倒掛。據(jù)市場(chǎng)消息稱，目前進(jìn)口煤中標(biāo)價(jià)為到岸含稅540元/噸，相當(dāng)于離岸價(jià)56.5美元/噸。

國(guó)內(nèi)某貿(mào)易商表示，近期買家詢貨集中于巴拿馬型煤，因?yàn)橄啾刃〈海湍民R型船運(yùn)費(fèi)上漲較慢，因而更具有性價(jià)比。該貿(mào)易商表示，正因如此，許多前期中標(biāo)的小船煤難以操作。

目前，印尼南加里曼丹至華南港小船運(yùn)費(fèi)為12.5美元/噸左右，巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)約為9美元/噸。

貿(mào)易商指出，相比高卡煤，低卡煤更加具有成本效益。而另一國(guó)內(nèi)貿(mào)易商表示，目前進(jìn)口5000-5500大卡煤到岸成本相比北方港離岸價(jià)高20元/噸左右。

“目前無論是澳大利亞還是印尼煤，5500大卡煤到岸成本均高于850元/噸。”該貿(mào)易商表示。“相比之下，中國(guó)北方港相同品質(zhì)煤離岸含稅價(jià)為830-840元/噸。

國(guó)內(nèi)電廠近期繼續(xù)招標(biāo)5月至6月船期進(jìn)口煤，不過本周電廠發(fā)布的招標(biāo)中，流標(biāo)增多，反映出當(dāng)前電廠庫(kù)存普遍高位，并不急于采購(gòu)。

據(jù)市場(chǎng)參與者表示，國(guó)內(nèi)某電企4月26日發(fā)布的招標(biāo)中，至少有7批貨物被取消。其中，收到3800大卡煤到岸含稅價(jià)報(bào)543元/噸，相當(dāng)于巴拿馬型煤離岸價(jià)56.8元/噸。

由于氣候溫和電廠日耗低位，加之可再生能源發(fā)力增加，國(guó)內(nèi)電廠庫(kù)存普遍較高。江蘇某電廠表示，目前機(jī)組運(yùn)行效率低于70%，部分機(jī)組正處于維護(hù)當(dāng)中。“另外，有利的天氣和可再生能源發(fā)電增加已經(jīng)取代了部分煤電能力。”他表示。

不過該消息人士稱，盡管市場(chǎng)持續(xù)波動(dòng)，該電廠都會(huì)在6月中旬之前補(bǔ)充庫(kù)存，并表示不急于采購(gòu)5月上旬船期煤。

近期，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)連續(xù)兩日出現(xiàn)小幅上漲，但隨著下游買家抵觸情緒升溫，實(shí)際成交較前一日略有下降。有市場(chǎng)參與者預(yù)計(jì)，這一趨勢(shì)將延續(xù)至五一假期后。

澳煤方面，6月船期5500大卡海岬型煤報(bào)價(jià)指數(shù)+1.75美元/噸，部分固定報(bào)價(jià)已達(dá)到離岸價(jià)90美元/噸。

4月26日，汾渭CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國(guó)南方港到岸價(jià)為66.7美元/噸，較前一日上漲0.2美元/噸;CCI3800大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為56.2美元/噸，較前一日持平。

當(dāng)日，CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為85美元/噸，較前一日持平;CCI4700大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為76美元/噸，較前一日持平。另外，CCI進(jìn)口5500大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為103.5美元/噸，較前一日上漲0.5美元/噸。