昨日，受大型煤企長協價格上漲以及下游需求帶動影響，北方港口貿易商報價小幅上調2-3元/噸，港口5500大卡主流報價825元/噸左右;港口5000大卡主流報價730元/噸左右。

在上周四刊發的《3天跌5元/噸，不用著急!》文章中，今日智庫便指出，“多數貿易商對后市需求仍有預期，低價出貨意愿很低，電煤價格短期跌幅十分有限。”，同時還作出判斷：“隨著一系列擴內需、穩增長政策措施見效，我國宏觀經濟將延續回升，將有利于我國煤炭需求增長。”

正如我們之前所預判，昨日據南方電網發布消息稱，今年一季度，廣東、廣西、云南、貴州、海南等五省區全社會用電量3663億千瓦時，同比增長10.5%，高于全國0.7個百分點，增速較2019年同期高5個百分點，對區域用電增長的貢獻率由33.2%提升至42.5%，增幅接近一成。不難發現，國內經濟發展動能正在逐步提升，南方五省區各地生產消費需求規模呈現出進一步擴大趨勢，拉動用電量快速增長。

同時，今日智庫關注到，由于近期進口煤成本持續上升，部分終端采購逐漸轉向內貿，北上派船略有增多，加上非電行業需求小幅回暖，港口錨地船舶及預到船舶數量均有增加，短期煤價仍有一定支撐。

但也應當看到，目前火電仍處淡季中期，且入汛以來，南方地區降水明顯增加，沿海電廠日耗回落至175萬噸附近，而庫存高于去年同期200多萬噸，暫無補庫壓力，依靠長協外加進口煤補充足以應對，對市場煤采購積極性不高。

眼下，即將進入5月，終端電廠存在迎峰度夏補庫預期，下游需求仍有釋放潛力，加之隨著一系列擴內需、穩增長政策措施見效，屆時我國宏觀經濟將延續回升勢頭，煤炭市場交易活躍度將有提升，煤價易漲難跌。