昨日，下游采購需求有所減弱，北方港口觀望情緒漸起，市場報價出現企穩跡象，貿易商挺價心態較強，但是下游壓價明顯，市場成交有限，港口5500大卡主流報價多集中在830元/噸;港口5000大卡主流報價多集中在730元/噸。

從終端拉運情況來看，本周以來港口煤價上漲主要是受到了化工、造紙紡織等非煤企業補庫及少量非電剛需帶動，電廠仍以長協保供加進口為主。昨日港口詢貨明顯轉弱，顯示出此輪階段性補庫已經基本完成，疊加當前淡季效應影響，部分貿易商對后市持悲觀預期。

值得注意的是，截至昨日北方環渤海港口庫存已逐漸攀升至2100萬噸左右，特別是秦皇島港口庫存重回500萬噸以上，后續港口市場現貨資源偏緊狀況或有所改善。從終端來看，當前沿海電廠日耗降至180萬噸以下，而庫存則保持在3300萬噸以上，除少數電廠進行少量剛需采購外，大部分電廠觀望情緒濃厚，繼續推遲或放緩采購節奏。由此來看，后期下游需求的乏力對煤價繼續上漲的支撐動力明顯不足。

不過，也應當看到，近期山西、陜西部分地區安全檢查增多，煤礦供應預計將有所收縮。此外，當前進口煤與國內煤仍存價差，或將對市場形成一定支撐，煤市維持偏弱區間震蕩運行概率大。