“跌一百鴉雀無聲，漲五塊精神抖擻”，橫批-韭菜精神永流傳，這就是現在煤炭市場的寫照。大多數煤炭貿易商的整個職業生涯，就是在同一個錯誤上反復犯的過程。

今天先從北方港說起，漲個三五塊錢太應該了，就現在漲個三五十也救治不了北方港貿易商受傷的心靈，目前漲三十他們手里的貨依然再虧錢。買家們想一想，他們高價買上然后低價給你賣了，這是一種什么精神?這是一種白求恩毫不利己專門利人的精神。你們這些老板格局太小，道爺買煤一般都是他們要漲5塊，道爺直接給漲15塊，

道爺淋過雨，所以總想給人撐把傘，做人嘛!主要是圖個格局圖個氣質。

盡管有部分煤礦時不時上漲，但是市場依舊感覺冷清，從周六開始榆林化工煤價格已經搖搖欲墜，煤礦上已經沒什么車了，今天上午港口小漲，感覺又把產地市場往起帶了帶。目前煤場都在少量的補庫，是少量的，僅僅為了維持正常營業而已，盡管量少，但是是普遍性的，蒙陜共千家以上的煤場，有三分之一的煤場少量補庫，就會對煤價形成影響。貿易商的補庫和終端剛需直接補庫有很大差距，終端剛需補庫是不計代價的，而貿易商煤礦漲個兩三輪就很難繼續跟進。目前的時間正處在貿易商不接盤，煤價就崩盤的時間點位上。所以產地的煤價很難有大的作為。

港口市場道爺認為就是進口煤的價格優勢缺失，可能導致一些訂單轉向北方港，目前內貿煤漲一漲，進口煤繼續跌一跌，進口煤的優勢還會回來的，印尼正在“過年”，影響了煤炭產量，畢竟今年印尼煤的產量增加了兩億多噸。進口煤的價格優勢出現了，內貿煤就該又涼了。