今日智庫從上個星期四開始，港口貿易商在提高電煤價格報價，周五指數上漲后，有些機構和參與方都在問這次上漲能夠持續多久，今日智庫認為至少還能漲幾天。

據今日智庫了解，目前秦港5500的報價在825左右，秦港5000的報價在725左右，秦港4500的報價在630左右，環比普遍漲了5元/噸，出現了連續上漲勢頭。

為什么還會漲?從北方港口的錨地船舶就能夠看出來。據今日智庫了解，4月15號，環渤海港口錨地船舶數量89條，預到船舶22條，這個數量比上個星期五有所提升，說明北上拉煤的用戶還在增多，現貨采購價格不會很快掉下來。

同時，煤炭進港量仍處低位。從4月1號開始，大秦線開始了為期30天的春季集中修施工，檢修期以來大秦線日均運量降到了98萬噸的水平，少了20多萬噸。再加上發運價格倒掛，貿易商發運意愿下降，進港量一時半會兒上不來，港口可供銷售的現貨有限。

綜合的來說，當北方港口電煤價格比進口煤價格有優勢后，一些電力終端用戶北上拉煤的積極性有所提升，非煤用戶也增加了剛性采購。另外，北方港口的庫存也不高，秦皇島港煤炭庫存已經降到了500萬噸以下。今日智庫判斷，港口電煤價格暫時還能漲一漲，不過由于電廠日耗一直上不來，價格支撐有限，震蕩運行的概率比較大。