環(huán)渤海港口報價略有上移，但詢貨積極性一般，壓價常態(tài)化。大秦線檢修影響開始顯現(xiàn)，由于港口調(diào)出量正常，而調(diào)進偏低，促使環(huán)渤海港口庫存急劇回落，而下游用戶多以剛需為主，整體情緒不高。但由于優(yōu)質(zhì)市場煤出現(xiàn)緊缺，貿(mào)易商開始積極挺價，煤炭價格指數(shù)小幅上揚。階段性剛需采購或?qū)κ袌霎a(chǎn)生推力，帶動煤價小幅上漲，但受電廠高庫存、低日耗，以及進口煤數(shù)量依然可觀等因素影響，終端采購數(shù)量有限，預計煤價上漲時間很短，漲幅很小。一旦大秦線檢修進入后半程，貿(mào)易商出貨積極，煤價仍有下跌可能，四月下旬的煤炭市場依然會偏弱運行 。

產(chǎn)地方面，主產(chǎn)區(qū)煤價穩(wěn)中小幅上探，冶金、化工等需求釋放，部分性價比高的優(yōu)質(zhì)煤種煤礦拉煤車增多，少數(shù)報價小幅上浮;但民用電等采購需求一般，部分煤廠及站臺貿(mào)易商觀望。環(huán)渤海港口市場略有好轉(zhuǎn)，有貨的貿(mào)易商挺價心理漸濃，港口可售資源逐步縮減。本周，終端放標也有，但是投標的不多，整體活躍度依舊一般，需求量無法帶動煤價大漲。本周，煤價先穩(wěn)后漲。本周前半程，港口市場呈現(xiàn)僵持狀態(tài);本周后半程，隨著詢貨增多，部分貿(mào)易商報價上漲。

四月份，雨水一直在南方刷存在感，水電出力明顯增加，加上南北方氣溫相對較為適宜，火電出力空間受到明顯壓縮，終端在高庫存、高進口量的雙重加持下，基本無補庫壓力，加上市場煤價也未跌至心理價位，因此多維持剛需拉運。目前，受貿(mào)易商發(fā)運減少，疊加大秦線檢修影響，環(huán)渤海港口庫存不斷回落，尤其具有煤價風向標之稱的秦港存煤跌至500萬噸以下，下游找貨較為困難，促使港口煤價趨穩(wěn)，本周后半程，煤價告別連續(xù)50天的跌勢，出現(xiàn)小幅上漲。下周，部分用戶和貿(mào)易商抄底補庫需求有小幅釋放，預計下周港口市場將出現(xiàn)“三天樂”。但進口煤投標價格也在下滑，同樣不利于港口市場煤價格，春季行情依然不宜樂觀。

現(xiàn)階段電廠負荷偏低，終端需求釋放有限，煤價支撐不足，煤價小漲后，仍會面臨下跌壓力，后期煤價預計維持弱勢運行。尤其進入四月下旬，臨近大秦線恢復期，貿(mào)易商著急出貨，煤價還有下跌可能。預計四月下旬，煤價還將下跌10元/噸左右。四月份的港口煤價呈現(xiàn)“快跌、小漲、緩跌”的行情。