2024年1-2月，我國從澳大利亞、哥倫比亞、菲律賓、美國、加拿大、蒙古國和印尼進口煤炭數量同比均出現不同程度的增加，同比漲幅分別為5094%、790%、251%、207%、49%、27%和5%。然而，我國從俄羅斯和南非進口煤炭數量同比減少22%和58%。

從進口煤來源國占比來看，前兩月進口量排在前四位的國家分別為印度尼西亞、俄羅斯、澳大利亞和蒙古國。其中，進口印尼煤占我國進口煤總量的比例為49%;進口俄羅斯煤占我國進口煤總量的比例為15%;進口澳大利亞煤占我國進口煤總量的比例為14%;進口俄羅斯煤占我國進口煤總量的比例為14%。

今年前兩月澳煤進口量同比增量突出，主要是因為去年同期基數偏低。雖然從2023年開始澳煤重新進入中國市場，但受到裝船、航運、海關通關時間等因素影響，2023年前兩月，中國自澳大利亞進口煤炭僅為20.7萬噸。由于今年進口煤恢復關稅對澳煤進口沒有影響，同時前兩月進口澳煤價格相較國內煤優勢較為明顯，推動終端采購積極性上升。

前兩月俄煤進口量同比減少，主要是受到運輸受阻和成本增加的影響。單從動力煤方面來看，與亞洲主要動力煤供應國印尼、澳大利亞以及路途相對更遠的南非相比，俄羅斯煤的價格優勢有所減弱。而隨著2月下旬美國宣布對俄煤企實行新一輪制裁，愿意接貨的國際終端用戶有所減少，再加上俄羅斯政府3月開始重新對煤炭出口征收與盧布匯率掛鉤的彈性出口關稅，后期俄煤進口量或將進一步減少。

3月份以來，國際海運費持續上漲，而外礦挺價意愿普遍較強，國際煤價相較內貿煤跌幅較為有限，進口動力煤成本不斷上升，多數進口煤價格已較國內煤價格出現倒掛，電廠采購節奏因此放緩。但受船期因素影響，3月到港通關的進口煤大多為1、2月招標采購的貨源，因此進口煤價格倒掛對3月進口量的影響較為有限，3月我國進口煤到貨量或將繼續保持高位。