據(jù)太原路局消息，大秦線春季檢修即將展開，時(shí)間為4月1-30日，每天8:00-12:00開天窗檢修。往年大秦線春季檢修期間的平均運(yùn)量在105-110萬(wàn)噸/日左右，預(yù)計(jì)影響煤炭運(yùn)量20萬(wàn)噸/天左右，整個(gè)檢修過(guò)程約影響運(yùn)煤600萬(wàn)噸。

3月份以來(lái)，產(chǎn)地煤礦開工率逐步回升至高位，而煤炭消費(fèi)恢復(fù)進(jìn)程弱于預(yù)期，非電需求“金三”基本落空，煤炭市場(chǎng)淡季特征凸顯，煤價(jià)重心不斷承壓下移。截至3月26日，北方港口5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格降至850元/噸，較月初下降77元/噸。近日，市場(chǎng)煤價(jià)在經(jīng)歷持續(xù)下跌后，市場(chǎng)拋盤壓力明顯減輕，貿(mào)易商挺價(jià)意愿升溫，而下游需求尚無(wú)實(shí)質(zhì)性改善，詢貨壓價(jià)明顯，成交有限。

那么，在當(dāng)前煤市僵持的行情下，即將展開的大秦線春季檢修能否為市場(chǎng)注入新動(dòng)力，煤市能否有所回暖?

大秦線運(yùn)量低位運(yùn)行

今年以來(lái)，下游煤炭需求持續(xù)不振，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)意愿較差，煤炭鐵路運(yùn)量大幅下滑，大秦線運(yùn)量出現(xiàn)明顯下降。1月至今，大秦線并未滿發(fā)，日均煤炭發(fā)運(yùn)量為108萬(wàn)噸/天，處于往年春季檢修日均運(yùn)量區(qū)間。目前秦港煤炭庫(kù)存穩(wěn)定在500萬(wàn)噸左右中等水平，預(yù)計(jì)4月份大秦線檢修期間，秦港煤炭庫(kù)存降幅或不明顯。

再者，1-2月份，大秦線累計(jì)運(yùn)輸煤炭6222萬(wàn)噸，同比減少536萬(wàn)噸，下降8%。從1-2月份大秦線運(yùn)量下降幅度來(lái)看，此輪檢修影響到的600萬(wàn)噸煤炭運(yùn)量，對(duì)市場(chǎng)供需格局影響將十分有限。

需求端疲態(tài)難改

供暖季過(guò)后，民用電負(fù)荷降低，部分電廠對(duì)所轄部分火電機(jī)組進(jìn)行例行檢修或備用，并沒(méi)有全部開滿，煤炭消耗下降明顯，4月份是傳統(tǒng)用煤淡季，電廠采購(gòu)市場(chǎng)煤的需求將延續(xù)疲弱。同時(shí)，受房地產(chǎn)、基建復(fù)蘇緩慢影響，非電采購(gòu)也難有明顯釋放，水電等非化石能源對(duì)火電的替代作用將不斷增強(qiáng)。

綜上，大秦線春季檢修期間，港口庫(kù)存將稍有下降，但需求端疲態(tài)難改，市場(chǎng)將延續(xù)供需寬松局面，預(yù)計(jì)煤價(jià)將穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。