根據(jù)俄羅斯能源部第一副部長(zhǎng)帕維爾·索羅金的介紹，2023年俄羅斯對(duì)亞太地區(qū)國(guó)家的煤炭出口增長(zhǎng)了23%。接下來(lái)俄羅斯的目標(biāo)是到2030年將出口量再增加至少三分之一，以滿足東部煤炭產(chǎn)量增長(zhǎng)后的出口需求。

索羅金在俄羅斯能源部公共委員會(huì)會(huì)議上說(shuō)到：“現(xiàn)在我國(guó)煤炭行業(yè)占全球煤炭市場(chǎng)的15%左右。對(duì)友好國(guó)家的煤炭出口在兩年內(nèi)增長(zhǎng)了70%以上，現(xiàn)在約85%的出口需求來(lái)自這些國(guó)家。我們預(yù)計(jì)東部煤炭消費(fèi)量的增長(zhǎng)將繼續(xù)下去，因此我們有能力和潛力到2030年將出口量再增加至少三分之一，這是我們?yōu)樽约涸O(shè)定的目標(biāo)”。

為了增加出口，俄羅斯一直在完善國(guó)內(nèi)鐵路設(shè)施，除了重要的東部邊疆區(qū)外俄羅斯也在加緊改善其他方向的鐵路運(yùn)輸能力。據(jù)塔斯社2024年俄羅斯鐵路公司對(duì)亞速海-黑海盆地港口近距離和長(zhǎng)途鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的投資額將達(dá)到450億盧布。

今年2月，俄羅斯國(guó)家元首弗拉基米爾·普京在向俄羅斯聯(lián)邦議會(huì)發(fā)表講話時(shí)表示，俄羅斯將增加南部鐵路的吞吐量，這將使俄羅斯能夠積極利用亞速海和黑海的港口設(shè)施。

在未來(lái)幾年，計(jì)劃繼續(xù)對(duì)亞速海-黑海港口的遠(yuǎn)、近距離運(yùn)輸實(shí)施改造活動(dòng)，其中包括伏爾加河沿岸鐵路薩拉托夫樞紐西部繞道建設(shè)、加強(qiáng)利波夫斯基-庫(kù)爾德姆鐵路段以及“Rtishtevo-Kochetovka段電氣化(貨運(yùn)專業(yè)化建設(shè))。為實(shí)現(xiàn)上述項(xiàng)目，計(jì)劃在2024年投資450億盧布。

俄羅斯鐵路局指出，根據(jù)2025年薩拉托夫樞紐繞行項(xiàng)目，計(jì)劃在庫(kù)爾杜姆-伊萬(wàn)諾夫斯基段新建的雙軌電氣化線路上啟動(dòng)列車運(yùn)行，這將確保2025年至亞速海-黑海盆地港口的運(yùn)輸能力高達(dá)1.31億噸。