南方主要電力集團煤炭庫存及供應保障能力較好，疊加淡季逐步臨近，煤價陰跌不止，促使電廠采購延后或壓價還盤。而受陰雨天氣及非電復工延后等因素影響，建材行業開工情況及購煤需求釋放力度也不及預期。港口實際成交慘淡，貿易商被迫折價促銷，清理庫存，環渤海港口煤價延續小幅走弱態勢。

近期，受印尼齋月休產、天然氣價格上漲及俄煤出口受制引發的供應擔憂，使得海外煤炭需求向好，主要出口國離岸報價持續上揚。加之國際海運費用居高不下，使得國內進口煤到岸價上漲。本周，國際海運費雖有下降，但部分進口煤價格優勢漸失，國內電廠觀望心態漸起，詢貨積極性降低，繼而促使外貿商報價止漲走弱。因進口煤價格優勢減弱，華南地區對內貿煤需求有所增加，市場貨盤剛性釋放。加之內外兼營船舶外流、造成的國內市場可用運力趨減，推動沿海煤炭運價小漲。但由于沿海電廠整體庫存較高，且用煤旺季接近尾聲，終端實質需求無明顯改善，運價繼續上漲動能減弱，對煤價無支撐。

雖然主產地安監督查較嚴，礦區市場煤出貨量有所減少。但港口市場預期轉弱、內陸電廠日耗下滑，貿易商及周邊電廠觀望緩購情緒提升，采購需求減量很多。本周，主產地煤炭市場呈供需兩弱態勢，需求壓制效應顯現，煤價出現快速下跌。港口方面，長協煤發運依然持穩，鐵路運力提高，港口調入量增加。調出方面，下游長協兌現良好，剛性拉運穩定，疊加船舶銜接順暢，推動港口調出量繼續高位運行。目前，環渤海港口出港量與進港量非常接近，促使港口庫存穩定在2000萬噸左右。

隨著天氣升溫，電廠負荷下降，部分電廠負荷降至50%左右。在長協拉運支撐下，庫存回升，有的電廠存煤可用天數會升至20-25天，對市場煤需求冷清。本周，港口報價出現加速下跌，下游觀望情緒更濃，詢貨問價不佳，港口市場成交偏少，成交重心維持下移。對于后市預期，春季到來，新能源發電陸續增加，且供暖季即將結束，終端需求難有明顯好轉。預計下周，煤價維持下跌趨勢。大下周，臨近大秦線檢修天窗期，下游部分電廠招標采購補庫，煤價有望止跌反彈。