產地今煤價繼續下跌幅度10-40元/噸，流標常態化，降價后大多煤礦依然是門可羅雀，大集團外購價的下跌加劇了煤價下跌腳步和貿易商悲觀的情緒。如果鬼谷先生沒有記錯的話，煤價已經連續下跌19天了，貿易表示已經跌麻了心碎了!鐵路發運優惠政策鋪天蓋地，先是內蒙地區，如今陜西局也開始優惠，都實行按量優惠政策。煤礦降價、鐵路運輸按量優惠都是緩兵之計罷了，說到根上意圖一致。

港口報價也是不斷下跌，進口煤高漲無濟于事，將主賓關系體現的淋漓盡致。市場冷清，成交甚少。

煤價要跌到何時?產地(未發全力)加上進口煤的量總體過剩，氣溫回暖供暖季即將結束耗煤淡季來臨，化工也沒有特別出色，新能源到了發力期而且2024年降水預期還較好，煤價要漲很困難，現在除了煤價到底投機需求插手市場，引起價格反彈，反彈幅度也要看插手后各環節累庫情況而定，不過目前這個價格暫沒有人愿意做接盤俠。