中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》(2024年9期)顯示，CECI沿海指數(shù)(周)高卡現(xiàn)貨成交價下降。進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價價格下跌。采購經(jīng)理人指數(shù)為49.82%，在連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間后轉(zhuǎn)為收縮區(qū)間，環(huán)比下降0.96個百分點;分項指數(shù)中，除價格分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，庫存和航運分指數(shù)環(huán)比上升，供給、需求和價格分指數(shù)環(huán)比下降。

本周，晉陜蒙主產(chǎn)區(qū)民營煤礦陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤炭供應(yīng)穩(wěn)定增加，但由于下游需求不足和持續(xù)觀望，產(chǎn)地煤價遲遲不振。部分煤礦采取降價銷售，但并沒有帶來需求明顯增多，主產(chǎn)地煤礦拉煤車稀少，部分煤礦存煤較多。

本周，港口市場交易環(huán)境冷清，整體成交有限。貿(mào)易商情緒較為低落，市場煤報價小幅下調(diào)。電廠以觀望為主，采購并不積極，少量詢貨壓價力度明顯，供需雙方博弈僵持，實際成交數(shù)量稀少。

春節(jié)以來，在接連的寒潮天氣和工業(yè)企業(yè)不斷復(fù)工的推動下，電煤日耗有所恢復(fù)，但是在長協(xié)煤和進(jìn)口煤的補(bǔ)充下，電煤庫存仍保持在近幾年同期高位，電廠對市場現(xiàn)貨煤的采購需求持續(xù)低迷。隨著氣溫回升，后期電煤消耗將進(jìn)一步回落，預(yù)計短期內(nèi)動力煤市場價格仍以緩慢下跌為主。

本期，CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價1047元/噸，較上期小幅下降4元/噸，環(huán)比下降0.4%。分熱值看，3800千卡/千克規(guī)格品價格下降較多;5500千卡/千克規(guī)格品價格小幅增長，主要由于本周到岸的進(jìn)口煤多為來自澳大利亞或俄羅斯，運距較遠(yuǎn)。本周樣本采購時間仍舊集中在1月中下旬，沿海電廠需求較差，進(jìn)口中標(biāo)價格小幅降低，市場成交數(shù)量一般。

本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為49.82%，在連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間后下降至收縮區(qū)間，環(huán)比下降0.96個百分點。分項指數(shù)中，除價格分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，庫存和航運分指數(shù)環(huán)比上升，供給、需求和價格分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為50.67%，環(huán)比下降1.44個百分點，連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。需求分指數(shù)為50.14%，環(huán)比下降1.49個百分點，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。庫存分指數(shù)為51.25%，環(huán)比上升0.44個百分點，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。價格分指數(shù)為45.11%，環(huán)比下降2.29個百分點，連續(xù)2期處于收縮區(qū)間，表明電煤價格繼續(xù)下降，降幅有所擴(kuò)大。航運分指數(shù)為51.21%，環(huán)比上升0.06個百分點，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤航運價格繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。

3月7日，海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月，我國累計進(jìn)口煤炭7451.5萬噸，較去年同期的6063.1萬噸增加1388.4萬噸，增長22.9%。

本周(3月1日至3月7日，下同)，納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比(2月23日至2月29日，下同)減少7.7%，同比增長6.2%;日均供熱量環(huán)比減少7.1%，同比增長38.9%;電廠日均耗煤量環(huán)比減少7.7%，同比增長6.2%;日均入廠煤量環(huán)比增長2.3%，同比增長8.0%;電廠庫存可用天數(shù)18.7天，環(huán)比減少0.4天。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，2月26日-3月3日，全國貨運物流有序運行，其中國家鐵路累計運輸貨物7267.2萬噸，環(huán)比增長7.67%;全國高速公路貨車?yán)塾嬐ㄐ?694.9萬輛，環(huán)比增長42.82%。

綜上分析，建議：一是近期庫存季節(jié)性回落，較往年同期偏高較多，整體補(bǔ)庫壓力較小，僅部分存煤偏少的電廠需求略有釋放。進(jìn)入3月份，多地氣溫將出現(xiàn)顯著回升，供暖需求逐步縮減，而工業(yè)產(chǎn)業(yè)的用電需求仍處于恢復(fù)階段，日耗將繼續(xù)回落，電廠機(jī)組即將迎來季節(jié)性檢修，采購多以兌現(xiàn)長協(xié)合同為主，后續(xù)出現(xiàn)大量補(bǔ)庫的可能性預(yù)計較小，根據(jù)煤價走勢結(jié)合自身庫存水平適時進(jìn)行補(bǔ)充性采購。二是重點關(guān)注西南地區(qū)煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況及長協(xié)合同兌現(xiàn)情況，提前分析預(yù)測主要流域來水情況，做好“枯水期”的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案及預(yù)防措施。