煤價近日出現持續大跌局面。產地多家煤礦單日暴跌達到百元以上，港口則已經連續下跌了13天。更可怕的是：隨著需求的減少，整個煤炭鏈條上的煤炭加工、貿易、運輸行業利潤降至歷史新低。煤貿行業也遭遇了五年來最難開局。業內人士大膽預估：隨著煤價走向斷崖式的下跌，新一輪的行業“洗牌”早已悄然展開。

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開局即艱難的煤貿行業

今日煤炭行情近期走訪多位煤炭貿易企業人士，他們表示，煤貿行業也遭遇了五年來最難開局：煤炭市場價格急速下跌，且業務量急劇下降，利潤大幅度萎縮甚至虧錢維持業務，煤炭流通企業的經營亦是難上加難。據數據顯示，截至03月05日，調研147家煤炭貿易公司：開工率不足12%，盈利率不足9.1%，開工的九成以上煤貿公司陷入微薄利潤甚至虧損中。可以說，自年后以來，進口煤繼續大量涌入，保供長協煤比例不見下降。近兩年新入行的煤貿商幾乎被淘汰殆盡，整個煤炭貿易行業的“寒冬”碾壓著各煤貿商的生存空間，某大型煤貿商總經理明確表示：此次煤炭“寒冬”周期其實從2023年已經開始了，期間每次煤價的上漲都是只算短期的反彈。所以預計這次“寒冬”會更長，更慘烈。

對于煤炭貿易公司來說，寒冬或許真的只是剛剛開始...陜西榆林一位大型民營煤企高層向新聞記者表示，“天氣轉暖之后，煤突然就沒人要了，普遍都滯銷，煤炭采出來一兩周都沒人要，運煤單位都關門了，榆林很多煤礦剛開工，就再次陷入癱瘓和停產狀態。上述人士稱，2024年煤炭行業開局如此艱難，預計全年行情也不會樂觀。陜西能源領域上市公司高層也向新聞記者分析稱，“煤炭行業景氣度與下游產業用電量掛鉤，下游都不開工了，煤炭的消耗量大打折扣。

據官方新聞顯示：3月4日，陜西煤業召開了降本增效及虧損企業治理專題會，進一步貫徹落實張文琪董事長在年后第一次例會上關于成本管理、虧損企業治理工作的有關要求以及陜煤集團2月份虧損企業治理工作例會精神，部署下一階段工作。

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煤貿行業的核心是下游需求

煤炭貿易協會曾表示，在國家政策的支持下，預計2024年中國煤炭需求將出現1%-3%的增長，今天最新的會議制定的預期經濟增長目標是：國內生產總值增長5%左右，預計也會對煤炭的需求提供強有力的支持，但同時我們假設政府將采取額外的經濟和政策等扶持措施，2024年的這個煤炭需求預計也只是維持了在2023年略高的水平。如果刺激效果弱于預期，煤價將繼續面臨下行風險。

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煤貿行業的終局走向何方?

當前，煤炭行業供需態勢發生深刻變化，需求歷史性拐點已現，進入新一輪波動調整期。面對轉型升級的諸多“陣痛”和更為嚴峻的市場環境，未來煤炭行業該如何發展和演化?伴隨著經濟的下行壓力，煤炭行業下行周期何時見底?行業何時走出“寒冬”?需求持續疲軟，中國煤炭行業的路在何方?