陜西正月十五一過產地復工復產煤礦數量驟增，大多數以降價為主，主流幅度為10-30元/噸，最高降幅超50元/噸，當然也有個別煤礦煤價上漲10元/噸左右，之所以煤價趨勢不統(tǒng)一是買賣雙方還處于磨合期得一個過程，最終難逃整體向下趨勢。產地今年有一個現象就是同比去年煤場出租率驟增，想想也是出租雖然收益少，但旱澇保收，也許是過膩了刀尖上舔血的日子了，當然也是大勢所趨。大多數的貿易商們不是也用快進快出的方式來維持生計嗎?關于山西煤企減產的傳言又起風波，傳言為假消息，除了前幾期提到的資源枯竭、遏制煤價下跌的手法、揉面團等猜測還有一種就是謊報軍情后的自圓其說。

港口報價繼續(xù)橫盤，不過有少數降價現象，成交冷清，終端觀望情緒濃厚，電廠庫存狀態(tài)良好，非電終端謹慎剛需采購暫無提前備貨打算，畢竟氣溫回暖在所難免，進口煤又無時無刻在施加壓力，主流認為高煤價難以堅挺很久，就算有上漲機會持久性也堪憂。

如今的煤炭市場今非昔比了，多了長協兜底，多了堪比一產地產量的進口煤，新能源的裝機和效率增加，電網體系不斷健全調度能力加強，特高壓輸電量增加以及相關技術水平的不斷提高等等，決定性的可變量在不斷減少，剩下的天氣因素又被電網和特高壓遏制，安檢失去了“一刀切”的特權，市場沒有大的向好預期投機需求又不顯現，就這樣的環(huán)境下煤價想要一飛沖天堪比登天，不少國企也開始外購等業(yè)務搶貿易商的飯碗，蛋糕就這么大，留給貿易商的份真的所剩無幾了，所以貿易商們今年要遵循“得下游者得天下”的宗旨才可以過度煤炭市場的裁減過程。