歲始年頭新氣象,鉚足干勁啟新程。新的一年,陜鋼集團龍鋼公司上下認真貫徹落實陜煤集團、陜鋼集團三屆三次職工代表大會暨2024年工作會精神,生產保供系統的干部職工展現出龍馬般的拼搏精神,以強化作風建設破題開局,嚴起來、動起來、實起來,全力奮戰2024年新征程。

從“安排部署”到“示范引領”

“科級管理人員李亮、劉少平對機械化綜合一次料場翻車機區域進行檢查,就采樣環節存在的問題與物料稽查相關部門溝通,確保了采樣的代表性、可操作性和安全性。”公司生產保供系統工作交流群里,正以圖文并茂的形式,實時通報各級管理人員深入現場履職情況。

“坐在辦公室碰到的都是問題,下去調研看到的全是辦法。”龍鋼公司生產保供系統摒棄紙上談兵的工作方式,要求管理人員將“辦公室”搬到現場,根據當天重點工作深入現場開展安全督查、隱患排查、解決現場作業中出現的疑難雜癥等問題,并就重點項目,薄弱環節做好調研,制定強化措施,力推各項工作闊步前行。同時,實施現場簽到制,每天在工作群里進行管理人員現場辦公“打卡”,重點反饋現場排查和解決問題情況。

與此同時,同步配套科級及以上管理人員月度履職清單,簽訂契約化管理合同,將生產經營指標與管理人員個人績效工資掛鉤,強化管理人員責任意識,倒逼管理人員深入現場,轉變工作作風,狠抓現場作業質量,多措并舉,營造出“不待揚鞭自奮蹄”的干事氛圍。

從“埋頭苦干”到“精益求精”

“只要思想不滑坡,辦法總比困難多。”每年冬季,對公司生產保供系統來說都困難重重。隨著氣溫降低,凍礦成為公司實行原燃料“零庫存”管理所面臨的重大難題。為確保生產順行,公司生產保供系統充分發揮調度集中統一指揮的優勢,統籌火運和汽運,打通關鍵節點,不斷提升物流運輸效率。加強與韓城車務段、港口辦等單位的溝通協調,及時掌握每日拉車、裝車、運送等情況,強化每輪作業過程控制,壓縮輔助作業時間,合理高效發揮機車運力,最大限度提高運輸效能。

“經核算,采用翻車機卸料,一車皮比原來節省300元物流費用……”為確保翻車機運行效率達到最大化,公司生產保供系統上下同心,各部門之間協同聯動,將費用精準到每車皮,通過及時調整卸車方式、強化上下道工序確認,堅決不多產生“一分錢”物流費用,實現由原來的一個單位“埋頭苦干”轉變為多部門之間的協同聯動,“邊干邊算、邊算邊干”的算賬思維深深扎根在職工心中。

從“按部就班”到“開拓創新”

“怎樣才能打破瓶頸,找到新的降本增效之路?”這是進入2024年擺在全體干部職工面前的一大難題。

思路決定出路,方法決定效果。如何在新的一年里讓降本增效工作破冰?龍鋼公司生產保供系統堅持多維度挖掘降本增效潛力,從點滴做起,不斷積蓄高效發展優勢。為進一步提升站臺利用率,他們打破常規,不斷尋求新的創效點,積極與鐵路局聯系,開通集裝箱卸車業務,既能滿足當前生產,又可以承擔一部分對外創效業務。據悉,集裝箱運輸具有標準化程度高、裝卸作業快、貨物安全性好、交接方便等技術優勢,是鐵路與公路聯運的主要方式,對企業發展有著至關重要的意義。截至目前,公司共卸集裝箱239車,合計1.5萬噸。

“干”字當頭、“實”字為要,陜鋼集團龍鋼公司積極推進作風建設,以開局即決戰、起步即沖刺的姿態,穩扎穩打、步步為營,積小勝為大勝、積小成為大成,邁向龍年新征程。(陜鋼集團龍鋼公司 張坤妮)