節(jié)前，港口煤市供需兩弱，貿(mào)易商們所期盼的節(jié)前補(bǔ)庫遲遲未現(xiàn)，春節(jié)假期前一天的市場煤價(jià)比1月2日的還要低15—20元/噸。北方港口煤市早早就進(jìn)入了放假模式。

但是，春節(jié)假期過后的第一個(gè)工作日，港口市場出現(xiàn)大漲!2月18日港口煤價(jià)參考如下：

5500大卡：920元/噸(+6)

5000大卡：813元/噸(+11)

4500大卡：709元/噸(+11)

同時(shí)，經(jīng)過了一個(gè)春節(jié)，港口煤炭庫存也出現(xiàn)了大幅下降，2月9日，秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、黃驊港四港庫存2141萬噸，到了今日，庫存已經(jīng)下降到2014萬噸。個(gè)別優(yōu)質(zhì)煤種更為緊俏，今日，港口5000大卡優(yōu)質(zhì)煤賣方報(bào)價(jià)已經(jīng)沖高近840元/噸。

節(jié)前，產(chǎn)地煤價(jià)出現(xiàn)過短暫漲勢，而港口卻遲遲未動(dòng)，甚至整體價(jià)格還較一月略有下降，發(fā)運(yùn)港口倒掛就使得港口環(huán)節(jié)市場煤補(bǔ)充積極性不足，加之春節(jié)期間港口存貨持續(xù)消耗，節(jié)后港口市場可售資源趨緊。

同時(shí)，產(chǎn)地方面，在這個(gè)春節(jié)長假的尾聲，自西北、東北兩個(gè)方向逐步襲來一輪強(qiáng)烈的寒潮天氣，導(dǎo)致當(dāng)?shù)貧鉁伢E降，帶動(dòng)當(dāng)?shù)乇粍?dòng)上調(diào)供熱參數(shù)以保障正常供暖需求。而這輪寒潮正在向更加廣泛的地區(qū)蔓延。

這種局面下，屬地煤炭需求迫切，給礦區(qū)煤價(jià)上漲提供了充分的理由。

此外，今年較去年和前年還有一個(gè)特殊的情況，之前煤礦是節(jié)后復(fù)工即復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)立馬上來;今年卻是復(fù)工不復(fù)產(chǎn)，一些民營煤礦還需等待復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收后，才能恢復(fù)生產(chǎn)，也進(jìn)一步提升了供應(yīng)緊張的市場情緒。

在這兩種情況的加持作用下，至2月18日春節(jié)假期結(jié)束后的第一個(gè)工作日，港口方面市場采購問詢突然多了起來，而可供銷售的優(yōu)質(zhì)市場煤又非常有限，所剩的這點(diǎn)兒好煤種就變得十分稀缺和搶手了。手里還剩下些壓箱底的好貨源的貿(mào)易商，也是看準(zhǔn)了這點(diǎn)，干脆貴賤不賣了。

因此 ，節(jié)后復(fù)工的首日，港口煤價(jià)乘勢上漲。