近期亞洲動力煤市場表現平平，但持續暴雨導致供應緊張加劇，才使得現貨價格沒有大幅下跌。此外農歷新年前的交貨窗口幾乎關閉，市場參與者開始提前放假，但需求卻沒有回升。

一位印尼貿易商表示：“蘇門答臘島和南加里曼丹島的供應情況現在極為不利，因為道路也被封鎖，礦工們無法裝載貨物，甚至無法將煤炭從礦場運輸到港口。”

該貿易商進一步表示，一些貿易商感受到了物流限制的影響，他們無法從礦商那里獲得貨物，未能履行承諾。

根據印尼氣象、氣候和地球物理局的預測，雨季高峰將持續到3月。

另一位印尼貿易商表示，所有亞洲國家的需求都處于歷史最低水平，今年僅因為降雨導致產量下降，才沒有讓價格下滑。該交易員補充道：“印尼3月份生產將恢復正常，除非印度和中國等主要消費國的需求明顯改善，否則預計價格將再次大幅調整。”

該交易員還表示，市場上很少看到任何固定價格的交易。中國電廠有長協煤的補給，因而整體市場煤的采購量相對有限。

此外，哥倫比亞原產煤炭的大幅折扣也吸引了中國買家對哥倫比亞煤炭的興趣，原有亞洲煤炭的性價比也有所降低。

印度作為全球第二大煤炭進口國，近期印度電廠煤炭庫存相較充足，整體采買需求有限。根據印度中央電力局的最新數據，截止1月30日，印度發電廠的煤炭庫存約為3847萬公噸，足以燃燒近14天的煤炭。