環渤海港口開航后，裝船恢復正常，港口庫存降至2100萬噸。個別優質煤種逐步減少，形成一定支撐在，市場活躍煤種報價價格上探，但價格接受度依舊不是很高，部分貿易商以指數上浮10-20元/噸囤貨待漲。產地部分煤礦以及下游企業進入放假模式，煤礦從臘月十八到二十三開始陸續停產放假，一直放到二月中下旬。本周，市場煤零星剛需采購，用戶還價比較低，但貿易商報價普遍上漲。

本周前半程，市場交投活躍度較低，再加上節前集中采購預期出現踏空，沿海煤炭市場情緒偏冷，煤價下跌。產地區域多數民營煤礦已進入春節假期，國有大礦仍保持正常生產銷售，主要以發運長協為主，煤炭供應整體有所緊縮。部分地區迎來降雪，車輛拉運受阻，煤企銷售一般，部分已暫停洗選，即將進入假期模式，煤價平穩運行。本周后半程，由于貿易商發運意愿不佳，港口庫存持續緩降，市場可售資源偏緊。且臨近春節，部分下游剛需補庫需求釋放，港口市場稍有提振，貿易商報價略有反彈。雖詢貨增加，但下游壓價嚴重，成交存在困難。

下周前半程，煤價仍有小幅上漲空間。隨后在下周后半程，由于臨近長假，工業用電負荷回落，促使采購減少，煤價會滯漲企穩，市場進入休眠期。首先，寒潮天氣影響效果偏弱，日耗雖然高位運行，但未能超越12月中旬水平，疊加春節效應影響，日耗存在快速回落的預期。其次，中下游各環節的庫存仍較為充裕，環渤海八港存煤保持在2100萬噸。雖然低于去年水平，但由于臨近用煤淡季，疊加進口煤大量涌入，動力煤市場整體供需較為寬松，下游買煤既不迫切，也不困難，因此詢貨表現強勢，壓價明顯。再次，市場低價貨源時有出現，部分貿易商持倉過節的意愿較低，而目前已經處于節前補庫的尾聲。尤其前期囤煤賭需求的貿易商未等到強勢補庫需求，借助漲價這一利好，加快出貨。

下周，隨著停產煤礦明顯增多，貿易商陸續休假，集港資源開始加速收縮，階段性采購結束后，需求將逐漸減弱。此外，由于港口市場受進口煤影響大，春節前后市場走勢不好判斷，大部分貿易商停止發運，提前進入休假狀態。節后，煤價是漲還是落，主要看節日期間港口和電廠壘庫情況，以及節后上下游復工復產進程。