臨近春節，雖然產地部分民營中小煤礦陸續停產，供給有所收縮，拉運需求逐漸向大礦集中，導致少數煤礦價格仍有上調，但整體價格較為平穩。

而港口環節，受發運成本支撐影響，港口優質貨源偏少，今日環渤海主要港口庫存合計2280萬噸，貿易商堅持挺價。而下游采購積極性持續偏差，成交困難，煤價在僵持了11天后，于今日突然下跌。

2024年1月26日港口煤價參考如下：

5500大卡：913元/噸(-4)

5000大卡：800元/噸(-4)

4500大卡：693元/噸(-7)

港口煤價自2024年1月15日開始維穩后，持續11天沒有發生變化，在第12天后，煤價突然下跌。這么長時段的煤價平穩，在近三年內還從未有過。

2024年1月15日港口煤價參考如下：

5500大卡：917元/噸

5000大卡：804元/噸

4500大卡：700元/噸

隨著春節的腳步愈加臨近，市場交易雙方的心態開始發生變化，貿易商們不是在拋煤，就是在拋煤的路上，甚至還出現了“因為拋得比別人早還能少賠點而暗自小慶幸”的怪現象。

前幾日，北方部分地區受降雪天氣影響拉運放緩 ，疊加降溫和上游放假預期市場挺價心態較強。但是1月26日后，氣溫將陸續回升，終端煤耗回升空間預計不大，疊加下游部分工廠將陸續放假，工業用電預期走弱，因此電廠補庫需求動力依舊不足。疊加今冬建材、化工等非電用煤需求暫告結束，行情延續低迷狀態。

進口煤方面，華南某電廠印尼(CV3800)投標到岸價532-545元，澳洲煤(CV5500)離岸價格93.9美元/噸。

2024年，預計較為疲弱的宏觀經濟將拖累需求，煤炭市場總體定價前景可能有些消極。