產地方面，坑口煤價呈現震蕩偏弱的態勢，電廠和化工行業年前迎來了補庫需求。主力煤礦長協發運相對暢通，庫存壓力較小;但市場上剛性需求占主導，煤廠等貿易商紛紛暫停操作，以清理庫存為主導，部分企業提前放假。整體市場需求受限，部分煤礦出貨困難，價格持續承壓。隨著煤礦和下游工業企業陸續放假，市場供需兩弱，煤價難有起色。

上周前半程，市場存在一定看漲預期，沿海煤炭市場價格小幅反彈。但隨著貿易商集中出貨，上周后半程，煤價滯漲企穩。盡管部分電廠展開節前采購，但剛需有限，壓價還盤成為主導，造成買賣雙方成交僵持。由于環渤海港口庫存下降，可流通資源快速減少，貿易商受制于成本，低價出貨的意愿較差;而下游更多采取觀望態度，整體需求一般，市場煤供需雙弱。后期需求釋放有限，采購需求零散，價格支撐不足。本周，低溫寒潮來襲，電廠日耗再次拉起，采購積極性將有所恢復，疊加封航影響，環渤海到港拉煤船增多。

今年春節偏晚，當前煤炭日耗仍處于冬季高位水平，疊加仍處于保供階段，多數煤礦銷售有保障，貿易商可以加快出貨。上周，華哥外購價和魏哥采購價格均做小幅下調，礦方調整價格意愿不高，發運成本繼續對港口市場形成支撐。盡管冷空氣頻繁擾動，但此輪寒潮影響范圍不大、強度不強、持續時間很短，對煤價支撐不足。由于距春節淡季越來越近，終端觀望情緒漸起，對價格的接受程度下降。預計月底開始，下游采購節奏放緩。當前影響港口市場的利空因素占上風，價格運行明顯承壓，但是鑒于產地價格并未明顯回落，發運成本仍在高位;疊加安監趨緊預期和貿易風險加大，賣家發運和銷售的積極性也在下降。后期到港現貨資源將有收縮，進而對市場形成一定支撐。

值得注意的是，受到港購銷價格倒掛以及后市預期偏悲觀等因素影響，貿易商發運積極性持續偏低，進港量一直在降。當下市場貨源更多的集中在大戶手中，挺價底氣十足，賠本甩賣的意愿偏低，對市場煤價格下跌也能起到一定支撐。下旬，預計環渤海港口煤價跌至900元/噸后會保持穩定。節后，煤價能不能上漲，主要關注非電行業復產復工情況。若春節期間，環渤海港口和下游電廠被動壘庫的話，很可能初九上班后，煤價仍會陰跌幾天。