2023年蒙煤通關車數整體翻倍增長，各口岸進口量紛紛創下開關以來最高記錄。其中甘其毛都口岸作為中蒙兩國之間最大貨運公路口岸，2023年累計完成進出口貨運量3785.67萬噸，同比上漲98.54%;進口煤炭3651.22萬噸，同比上漲102.37%，在內蒙古自治區全年口岸貨運量首破“一億噸”，甘其毛都口岸占比超三分之一。

根據蒙古煤炭網歷史數據顯示，甘其毛都口岸2023年全年共通車272774車，與去年相比增加135678車，同比增加98.67%，日均通車928車/日，同比增長103.96%。甘其毛都口岸2023年12月有效通車26天，總通車26530車，較上月27546車相比減少1016車，日均通車1020車/日，與上月相比減少39車，降幅3.68%，其中27日進口量最大，當日進口1330車。

值得注意的是在14日開始蒙煤的通車數出現斷崖式下跌，從每日千車左右水平降至五六百車。其主要原因是因為甘其毛都口岸出現降雪大風極端天氣，口岸通車出現大幅下降，同時因境外滯留車輛過多，18日查干哈達堆煤場暫停裝車，之后口岸通車重回千車以上正常水平，又因元旦假期來臨，口岸通車下滑至700多車左右。

2024年新年伊始，甘其毛都口岸開關首日通車數出現劇烈波動，后重新穩定在千車以上。根據蒙古煤炭網最新數據顯示，截至1月18日，口岸共通車16803車，日均通車1120車/日，其中12日單日通車高達1400車左右，是近四個月以來最高通關記錄，也是2018年以來的第四歷史高點。近期國內市場弱穩運行，下游焦鋼企業開啟春節期間采購補庫，口岸市場活躍度升高，但整體采購節奏仍以謹慎為主，隨著通關量的不斷上升，預計國內監管區庫存高位難降。