煉焦煤內貿現貨

隨著QX低硫主焦2440元/噸和擔炭溝4#主焦煤2485元/噸競拍的成交，基本表明了山西地區的低硫主焦報價要逐步下移至2400-2450元/噸的區間。介休地區1.3中硫主焦出廠價格也從前期2350元/噸的高位，逐步下調至2150-2200元/噸。12月采購高價主焦的煤焦企業，目前成本仍處于倒掛，再一次陷入高成本低詢盤的困境。特別是焦炭價格有可能面臨3輪左右的跌幅預期下。

煉焦煤外貿現貨

蒙5原煤價格在1550元/噸左右，情緒仍是偏弱。甘其毛都口岸1月以來通關車輛持續高位，從982-1300輛不等，日均在1145車左右，高于12月日均1100車的通關量。短盤運費從220元回落至170元。

煤事建言

目前山西地區已經明確了主焦價格見頂，唯一的問題是下跌空間會有多大。回溯國慶節后節奏。同樣也是鄉寧煤焦開始根據自己的庫存情況調降價格，山西低硫煤從國慶節前的2400元/噸逐步回落企穩至2250元/噸。11月中旬在呂梁東泰事故后，一發不可收拾沖至2600元/噸左右。12月中下旬呂梁地區低硫主焦供應緊張進一步推升了補庫囤貨情緒，最終在一場大雪后站上了年尾的價格高崗。而隨著官方鋼鐵產量數據帶著咨詢機構的鐵水產量不斷下行，蒙煤價格提前一個月較山西地區焦煤價格見頂。11月原煤產量4.1億噸，是史上單月第二高，說明整體煤炭供應不是問題。山西2023年完成13.65億噸的產量目標也不是問題。

2023年下半年以來，山西地區的礦井事故不停煤價漲不停。山西的低硫骨架煤已經把價格從10月推漲到了12月，推得下游焦化和鋼鐵都難以承受了，也就該有回調空間了。鋼廠打壓焦炭和焦煤的方向，也必然是停不下來的蒙煤(11月蒙煤進口量是歷史新高，達到了601萬噸)。合理空間在哪里，是國慶之后的啟動點，還是長協的價格支撐，都要看鋼廠。而鋼廠則在苦苦地唱著張學友的《偷心》：是誰偷偷偷走我的盈利，不能分辨原料到底補不補庫......