近一周來，北方港口動力煤市場交投活躍度不高，市場成交有限，部分貿易商出貨意愿增強，報價持續小幅下調。截至昨日，港口5500大卡主流報價925元/噸左右，5000大卡主流報價815元/噸左右，較下跌前普遍下降了8—10元/噸。隨著春節的臨近，部分貿易商紛紛詢問，港口煤價還能否迎來反彈上漲?

從目前中轉港口去庫情況來看，近期北方港口調出量高位穩定，進出作業整體處于失衡狀態，庫存延續去化，已經低于去年同期水平。截至昨日，環渤海港口庫存2267萬噸，環渤海港口的場存比去年同期整體下降了40萬噸左右。此外，在春節臨近，發運利潤不佳、產地增量有限等因素影響下，貿易商發運并不積極，預計后期港口調入量難有大幅提升，港口煤價仍有一定支撐。

但也應該看到，當前終端需求提振明顯乏力。由于冷空氣影響減弱，全國大部分地區延續回暖跡象，沿海電廠日耗呈現震蕩走低態勢，庫存降至3300萬噸以下，存煤可用天數約15天。據了解，目前大部分電廠有長協和進口煤補充，非電剛需采購較少，多壓價采購。

此外，據中央氣象臺報道，短期南方多地氣溫將持續回升，不少地方氣溫明顯高于同期，短期日耗難有明顯提升。不過，往年春節前各大電廠均有節前備貨計劃，加上前期采購偏緩，若煤價跌至相對低位，后期不排除部分終端將加大補庫力度，節前市場有望呈現出小幅漲跌、維持階段性區間震蕩態勢。