沒有炒作的市場，才是正常的市場。煤市也一樣，在資本的涌入和逐漸退出下，煤市有望回歸正常。

在冬至前的大降溫下，煤價(jià)順勢有所上漲，但在天氣預(yù)報(bào)月底又將大范圍回暖后，煤價(jià)再次應(yīng)聲而落。

自12月20日開始，煤價(jià)松動下降，港口平倉價(jià)格最高一噸下降了24元。

具體來看——

12月20日北方港口煤價(jià)參考如下：5500大卡：955元/噸5000大卡：854元/噸4500大卡：735元/噸

12月26日北方港口煤價(jià)參考如下：5500大卡：938元/噸(-17)5000大卡：830元/噸(-24)4500大卡：720元/噸(-15)

產(chǎn)地方面，陜西區(qū)域以穩(wěn)為主，少數(shù)礦價(jià)漲跌互現(xiàn)，當(dāng)前坑口銷售表現(xiàn)略有分化。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)年底供應(yīng)有收縮，整體價(jià)格偏穩(wěn)。山西北部地區(qū)購買力減弱，在港口市場降價(jià)影響下，煤價(jià)被動下調(diào)。

港口方面，買方市場特征明顯。

雖然目前沿海八省電廠日耗已經(jīng)攀升至230萬噸左右，庫存可用天數(shù)降到15天，降到安全水平以下，同時(shí)，在解除封航后，港口的煤炭庫存迅速下降，截至今天港口庫存僅比去年高出200多萬噸。但是，隨著元旦的臨近，新的一年新的年度長協(xié)合同開始執(zhí)行，而新一年度的進(jìn)口煤份額也將得到恢復(fù)，因此終端市場觀望情緒越來越濃，并不急于采購。

對于上游而言，更糟糕的情況是天氣即將馬上回暖。國家氣候中心預(yù)計(jì)，1月份，除內(nèi)蒙古東北部、黑龍江大部、四川西南部、云南西部等地氣溫較常年同期偏低外，全國大部地區(qū)氣溫較常年同期偏高，民用電需求或減弱，終端庫存去化進(jìn)程或放緩。

由于終端議價(jià)能力不斷提升，即使那些少數(shù)存在采購需求的用戶也在控制采購節(jié)奏。而在出貨持續(xù)不暢和低位成交價(jià)格不斷出現(xiàn)的情況下，貿(mào)易商的挺價(jià)信心繼續(xù)受挫，報(bào)價(jià)延續(xù)下跌。

進(jìn)口煤方面，目前正值圣誕假期，多數(shù)外礦和貿(mào)易商暫時(shí)退出市場，進(jìn)口動力煤市場活躍度不高。

沿海煤炭運(yùn)輸需求在階段性釋放后，開始呈現(xiàn)走弱趨勢。同時(shí)，環(huán)渤海港口海域出現(xiàn)海冰冰情，對船舶進(jìn)出港口產(chǎn)生一定影響。截至12月26日，秦皇島-張家港(4-5W) 船舶平均運(yùn)價(jià)為41.4元/噸，日環(huán)比下降0.7元/噸;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運(yùn)價(jià)為51.9元/噸，日環(huán)比下降1.2元/噸。