據(jù)日本媒體16日報道,日本政府計劃在15年內(nèi)投入3萬億日元(約合人民幣1500億元)用來推動氫能源的普及。
財經(jīng)頻道特約記者 牛璐:據(jù)了解,截止到11月,日本共有161個加氫站,其中大約三分之一集中在首都圈地區(qū)。目前,加氫站每公斤氫的價格是1200日元(約合人民幣60元左右)。據(jù)日本媒體報道,投入資金將用于補貼氫能與其他燃料之間,由于生產(chǎn)成本等因素產(chǎn)生的價格差。
氫能源除了能夠?qū)崿F(xiàn)零排放、減少污染外,還具有發(fā)熱值高、燃燒性能好以及損耗少等特點,但如何有效推動這一新能源的普及,仍然面臨著諸多難題。目前主要的瓶頸是氫能源生產(chǎn)成本高,與傳統(tǒng)能源相比,價格差異明顯。以天然氣為例,氫能目前的成本比天然氣高10倍。日本政府計劃發(fā)行一種被稱為綠色轉(zhuǎn)型債的國債,籌得的資金中,部分將用來推進氫能普及。
氫能一般通過電解方式生產(chǎn),如果氫能在生產(chǎn)過程中完全不產(chǎn)生碳排放,就被稱為綠色氫能。據(jù)日媒16日報道,東京都政府已經(jīng)從本財政年度開始,對購入綠色氫能生產(chǎn)和儲存設(shè)備的工廠進行全額補貼,并計劃從2024年4月1日開始的2024財政年度起,利用綠色氫能進行供熱和發(fā)電。
除此之外,記者還了解到,一家加氫站的運營公司與日本一家石油企業(yè)達成意向成立合資公司,近日敲定將在東京都政府運營的公交車庫內(nèi)設(shè)立加氫站,這一措施在日本國內(nèi)將是首次。
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