據(jù)海事局消息，周一下午，秦皇島港解除限航，京唐港轄區(qū)風力減弱至7級以下，解除臨時交通管制。從12月8日20：50時起，秦港因大風受到海事局封航，到11日已持續(xù)封航近三天時間，空船進不來，重船出不去，船舶周轉受限。受此影響，港口車船雙壓，秦港下錨船最高時增至57艘，而庫存一度增至738萬噸。在調出遠低于調入的情況下，秦港庫存上升百萬。周邊港口也存在這一問題，煤炭調進高于調出，環(huán)渤海港口庫存達到2819萬噸，甚至超過了11月16日庫存，環(huán)渤海港口去庫工作被迫重新開始。

上周，北方連續(xù)迎來二輪強降雪天氣。本周，大范圍大幅度降溫全面來襲，市場對需求釋放持有預期，現(xiàn)貿易商挺價情緒高漲。13日起，新一輪雨雪降溫又將開啟。13日至16日，寒潮來襲，我國大部將劇烈降溫，部分地區(qū)降溫幅度可達14℃以上。新疆、西北地區(qū)等地區(qū)有小到中雪，陜南、華北、黃淮北部、東北等地的部分地區(qū)有大到暴雪，局地大暴雪，本周六，上海、江浙等地也將降溫至零攝氏度以下。受降雪天氣影響，貿易商情緒升溫，報價上行。有貿易商表示暫不對外報價，不著急出售，待價格繼續(xù)上探后再考慮出貨，而下游實際需求釋放有限，港口成交一般。

上周日開始，主產(chǎn)區(qū)迎來降雪天氣，車輛拉運受阻，多數(shù)煤礦銷售一般，部分煤礦有庫存積累，為刺激拉運調降煤價10-20元/噸，也有煤礦觀望，市場煤價暫穩(wěn)。新一波降溫到來，市場情緒有所提振，下游剛需采購增加，預計短期內煤價偏強運行。供應端上，煤炭產(chǎn)量受到一定擾動，臨近年底，部分完成生產(chǎn)任務的煤礦減產(chǎn)停產(chǎn)，內蒙部分未安裝邊坡雷達的露天煤礦正在整改，降雪也對露天礦生產(chǎn)帶來影響。但就目前的供需形勢分析，供應擾動對市場影響不大，但在運輸中斷，環(huán)渤海港口加快壘庫的同時，電廠也在被動去庫。

港口和終端的高庫存對煤價形成壓制，出現(xiàn)高庫存壓力與迎峰度冬需求之間的博弈，預計價格短期小幅上漲為主，不會出現(xiàn)大幅上漲行情。而后期煤價是漲，還是落，一看環(huán)渤海去庫速度，二要看電廠高日耗能否持續(xù)。若后期環(huán)渤海港口去庫速度加快的話，12月底、1月初，將迎來新一輪煤價上漲，港口煤價大概率會破千。若環(huán)渤海港口去庫緩慢，疊加南方氣溫快速回升的話，后期煤價漲幅會非常有限，破千將化為泡影。