據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道的消息，近期俄羅斯科學(xué)研究所IPEM的專家對(duì)全球煤炭市場(chǎng)前景和煤炭發(fā)電競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了評(píng)估。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)能源時(shí)代即將結(jié)束，煤炭前景最為黯淡。俄羅斯科學(xué)研究所(IPEM)分析了全球煤炭市場(chǎng)的前景以及俄羅斯煤炭公司在世界市場(chǎng)的前景。

IPEM認(rèn)為，全球市場(chǎng)上煤炭消費(fèi)量正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。歐盟正在扼殺其廉價(jià)能源發(fā)電，而亞太地區(qū)則相反，正在增加其廉價(jià)能源發(fā)電。如今，俄羅斯已躋身世界主要煤炭出口國(guó)前三名，僅次于澳大利亞和印度尼西亞。俄羅斯在全球煤炭出口中的份額為16%，這一份額還有待提高。世界著名的分析機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，即使進(jìn)行了明確的分析，他們的預(yù)測(cè)最終仍明顯落后于事實(shí)，通常落后事實(shí)兩倍。

煤炭發(fā)電的需求一直且仍然將繼續(xù)存在，主要是因?yàn)槊禾肯鄬?duì)于天然氣的成本較低。未來(lái)煤炭消費(fèi)絕對(duì)量不會(huì)減少。未來(lái)20年，煤炭實(shí)際消費(fèi)量預(yù)計(jì)仍將持續(xù)超過(guò)世界機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的趨勢(shì)。也許他們陷入了綠色議程，而這一議程越來(lái)越?jīng)]有說(shuō)服力。用替代能源不可能滿足人類日益增長(zhǎng)的能源需求。

國(guó)外市場(chǎng)對(duì)煤炭的持續(xù)需求與其優(yōu)勢(shì)有關(guān)，這對(duì)于發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體和高增長(zhǎng)率經(jīng)濟(jì)體尤其重要。過(guò)去十年，中國(guó)和印度的燃煤發(fā)電量顯著增長(zhǎng)。這分別增長(zhǎng)了4倍和10倍，證實(shí)了煤炭作為廉價(jià)、高效能源的地位。

煤炭是俄羅斯鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力

俄羅斯煤炭出口的主要運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸。與此同時(shí)，俄羅斯的煤炭出口鐵路運(yùn)輸距離是世界上最長(zhǎng)的，里程約為 45,000 公里。煤炭是鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＲ虼耍?012年以來(lái)，俄羅斯鐵路網(wǎng)煤炭裝載量增加了4680萬(wàn)噸，即 增長(zhǎng)了15.2%。到2022年底，煤炭在貨運(yùn)結(jié)構(gòu)中的份額增至28.7%。第二大貨運(yùn)增長(zhǎng)是化肥和礦物肥料(+1500萬(wàn)噸)，第三大是糧食(+350萬(wàn)噸)。由此可見，煤炭運(yùn)輸增幅是化肥運(yùn)輸增幅的3倍，是糧食運(yùn)輸增幅的13倍。

俄羅斯化石燃料生產(chǎn)商看到了國(guó)外市場(chǎng)對(duì)煤炭的需求。他們根據(jù)地區(qū)發(fā)展規(guī)劃和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，大力投資煤炭開采。目前，俄羅斯煤炭產(chǎn)能過(guò)剩約20%，即超過(guò)1.1億噸。與此同時(shí)，礦藏的進(jìn)一步開發(fā)正在發(fā)生。除煤炭?jī)?chǔ)量增加外，煤炭產(chǎn)品中轉(zhuǎn)港口碼頭也在不斷積極發(fā)展。如今，遠(yuǎn)東地區(qū)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)港口剩余能力超過(guò)6400萬(wàn)噸(瓦尼諾-索夫加萬(wàn)樞紐1870萬(wàn)噸，濱海邊疆區(qū)3800萬(wàn)噸)。盡管如此，新的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目正在實(shí)施，現(xiàn)有碼頭正在增加其容量。

目前正在實(shí)施的大規(guī)模鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展計(jì)劃是必要的，但其效果是中長(zhǎng)期的。與此同時(shí)，俄羅斯經(jīng)濟(jì)各部門的發(fā)展應(yīng)在此時(shí)此刻進(jìn)行，增加鐵路運(yùn)輸?shù)难b載量。因此，有必要采取有針對(duì)性的技術(shù)解決方案，旨在短期內(nèi)提高運(yùn)輸和吞吐能力。這些解決方案可能是：有針對(duì)性的軌道開發(fā)、優(yōu)化機(jī)車運(yùn)行技術(shù)、提高重量標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化列車時(shí)刻表、優(yōu)化維修期間的運(yùn)行技術(shù)，這些決策應(yīng)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)主和托運(yùn)人共同實(shí)施。

俄羅斯某些地區(qū)的煤炭工業(yè)具有決定性作用。首先是庫(kù)茲巴斯。在這里，煤炭市場(chǎng)開發(fā)商是主要的納稅人和雇主。因此，俄羅斯幾乎每 10 個(gè)單一工業(yè)城鎮(zhèn)都是以煤炭為主，每?jī)蓚€(gè)煤炭單一工業(yè)城鎮(zhèn)中就有一個(gè)位于庫(kù)茲巴斯。這些單一產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)的生存和發(fā)展是因?yàn)樗鼈兊漠a(chǎn)品煤炭在俄羅斯和世界市場(chǎng)上都有需求。

談到國(guó)家在煤炭行業(yè)發(fā)展中的作用，可以說(shuō)政府擁有可以刺激鐵路網(wǎng)絡(luò)貨物流重新分配的工具。例如，政府決定補(bǔ)貼西北方向出口木材貨物的運(yùn)輸，因此，過(guò)去4個(gè)月，西北方向木材貨物的發(fā)運(yùn)增加了2.8倍。建議國(guó)家獨(dú)立監(jiān)管和刺激各種貨物流向貨物可以行駛的方向。

當(dāng)今供應(yīng)運(yùn)輸鏈的瓶頸主要是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。其結(jié)果是，基礎(chǔ)設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng)加劇，限制了各行業(yè)的發(fā)展。這對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)總體狀況產(chǎn)生了不利影響。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，不僅將帶動(dòng)煤炭行業(yè)，還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)俄羅斯經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展。