11月28日訊 11月28日，青島市膠州灣海底天然氣管線在鎮平路燃氣輸氣門站正式實現通氣運行。這標志著歷經十年籌劃、一年建成的島城燃氣大動脈出鞘亮劍，將為省內首個重型燃氣機組示范工程——華電青島9F機組熱電聯產項目提供天然氣輸送保障，為青島市東岸主城區實現無煤化供熱提供十足底氣。副市長解宏勁出席儀式。
歷時一年建成“四個全國第一”“六個全省第一”的島城輸氣大動脈
青島市膠州灣海底天然氣管線項目該項目總投資14.5億元，自2021年12月30日正式啟動，于2022年12月完成主線建設。管線自中石化東干線膠州分輸站起，途經膠州市、城陽區，從女姑口大橋西入海，經鎮平路調壓站上岸后，與市區“三橫四縱”次高壓燃氣管線對接，并向南延伸至華電青島發電廠，可滿足沿途上合示范區、高新區以及東岸城區大型燃氣發電項目、“煤改氣”工程的用氣需求。
該管線總長72公里，其中陸地段約60公里，下穿膠州灣海底段約12公里，沿線地質及海域環境復雜多變，國內罕見。“為建設這72公里復雜地質的燃氣管線，我們打起百般精神，群策群力使出了72般武藝。”負責該項目建設的青島能源華潤燃氣有限公司副總經理畢洪波介紹，整條管線跨越鄉鎮、街道及行政村60余個，穿越鐵路、高速公路、國道、市政及其他等級道路35處，穿越大、小型河流池塘50余處，大沽河定向鉆從河面下27米穿越，相當于九層樓高的深度，水平長度2482米，刷新了國內直徑1016毫米城市燃氣管線水平定向鉆穿越長度記錄。“為推進項目建設，我們累計投入施工機組39個，設備314余套，船舶21條，施工人員600余人。首次采用智慧化工地管理模式現場采用掛圖作戰+視頻監控；采用國內領先的全自動焊機和全機械化防腐補口技術，焊口一次性合格率98%以上。”工程總包單位、中石油管道局總經理助理黃誠介紹到。面對建設過程中的難點堵點問題，阻力重重。參建單位齊心協力，反復踏勘，優化路由設計；陸海聯運，多路調配材料；數易其稿，鎖定施工策略，通過見縫插針、壓茬推進施工模式，最終按期實現了主線建設和通氣調試。
該項目創造了國內城燃行業四個第一，即：涉海距離最長（12公里）的城市燃氣管線；首條正下穿跨海特大橋的城市燃氣管線；首條采用陸對海定向鉆工藝敷設的城市燃氣管線（穿越長度1402米，深度45.2米）；水平定向鉆穿越距離最長（2482米）的城市燃氣管線。同時該項目也創造了省內城燃行業六項一，首條涉海的城市燃氣管線；管徑最大（DN1000）、年輸氣能力最大（36.7億方）；首條采用光纖震動檢測技術的城市燃氣管線；頂管距離最長（400米）；建設規模最大、處理能力最大（116 萬方/小時）的城市調壓站；首次采用數字化交付的城市燃氣管線。
“年輸氣36億立方米”，滿足城市未來20年發展需求
作為董家口LNG氣源輸青大通道的關鍵一環，青島市膠州灣海底天然氣管線的建成和投運，實現了36億立方米/年的輸氣能力，滿足沿途上合示范區、高新區以及城區大型燃氣發電項目、“煤改氣”工程的用氣需求，并可滿足島城未來20年發展用氣需求，每年可替代煤炭消耗536萬噸、減少碳排放500萬噸、減少二氧化硫排放2.16萬噸、減少粉塵排放4320噸，進一步助力我市實現“雙碳”目標。同時，該項目也將與“十四五”期間實施的董家口LNG碼頭項目、全域“煤改氣”項目協同一體，一舉改變了青島市處于“西氣東輸”末端的困局，由管輸燃氣的末端，成為東接LNG碼頭的首端，也打破了過去冬季用氣高峰導致的氣荒、停氣、限氣等隱患的局面，在“氣價雙優”滿足青島市城市用能的基礎上，進一步輻射周邊華東區域，構建“清潔、低碳、安全、高效”的能源保障體系。
“60噸液氮，220萬m3天然氣”，保障置換升壓工作
為做好華電青島兩臺9F機組熱電聯產機組的供氣工作，青島能源集團通過精心的準備，科學、高效的完成了前期置換工作。整個置換作業歷時8天，通過氮氣置換和天然氣置換兩個環節，將管道內注滿天然氣，并依次完成三級升壓，管壓由1MPa升至4MPa，整個置換調試共投入液氮60噸、天然氣220萬立方米，滿足華電青島9F項目用氣需求。
“膠州灣海底天然氣管線項目是青島市重大戰略工程，是一項承載著我市能源安全的保障性工程，是一項開創了國內四個第一的創新工程，是一項凝結了各方智慧汗水的攻堅工程，更是一項引領綠色低碳經濟發展的轉型工程”。青島能源集團黨委書記、董事長趙海濱在致辭中指出，“以膠州灣海底天然氣管線正式通氣為契機，能源集團將在更高水平上融入城市更新發展大局，在做好海底管線安全高效運行后半篇文章的基礎上，加快推進LNG戰略儲備庫和配套管線等重大項目建設，奮力構建起安全穩定的能源供應體系、內暢外通的管網輸配體系和靈活高效的儲備調峰體系，為我市經濟社會高質量發展提供更加強勁的能源引擎，譜寫青島綠色低碳發展的新篇章。”
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