11月26日，來自重慶市汽車商業協會數據顯示，重慶市場狹義乘用車10月份銷量為3.6萬輛，同比增長12.6%。其中，新能源汽車滲透率達41%。

數據顯示，除了中國品牌銷量增長外，德系在內的汽車品牌都呈現下滑。中國品牌10月銷量達23179輛，同比增長28.1%，市場占比達到了63.5%。德系品牌10月銷量達6194輛，同比下滑7.1%，占比達17.0%。美系品牌10月銷量達2449輛，同比下滑2.9%，占比達6.7%。

重慶市場燃油車銷量占比為55.7%，新能源汽車銷量占比高達41.4%。其中，新能源汽車10月銷量同比增長50.3%，純電車型占比達53.5%。

長安、吉利、大眾、五菱、哈弗、寶馬等傳統車企也進一步加快了轉型步伐，且市場效果初具成效。比亞迪、理想汽車、深藍汽車分別位居前三，埃安表現依舊穩定在前四。在問界M7的帶動下，AITO單月排名也躍升到了第五位。小鵬、零跑、蔚來等新勢力表現穩定，同比增幅比較可觀。

新能源汽車榜單中，不管是入圍車型數量還是排名，比亞迪算得上絕對的大贏家。宋家族、秦家族、元系列、海鷗、海豚、漢系列、唐系列等7款車型入圍，占據了榜單近1/2的席位。同時，深藍汽車以及理想汽車也表現不俗，多款車型順利入圍榜單。此外，隨著產能逐步跟上之后，問界M7也將成為榜單常客，畢竟手握超9萬輛大訂單。

10月，總計10家車企單月銷量破千輛。長安汽車與比亞迪冠軍之爭比較激烈，比亞迪較長安汽車僅小幅領先，不足百輛。

從細分市場來看，轎車中，自主品牌占據了2/3的席位。自主車型實現了對合資的“換道超車”。比亞迪秦家族、逸動系列、Aion S系列分別位居榜單前三。深藍SL03、UNI-V、海鷗、海豚、比亞迪漢等車型排名也都比較靠前。

SUV中，除了Model Y與途觀系列之外，“清一色”的自主車型。具體來看，比亞迪宋家族以微弱的優勢，超越深藍S7奪得了單月銷冠。憑借著精準的產品定位，理想旗下的理想L7、L8與L9“三兄弟”均入圍了榜單。

CS75系列、CS55系列、歐尚Z6、哈弗H6、博越系列、瑞虎8家族乃至途觀系列等車型的熱銷，也表明燃油車依舊有市場空間。

重慶市汽車商業協會相關負責人稱，11月份的車市，廠家和經銷商進入全年目標沖刺階段，配合“雙11”、新車上市等因素，有利于進一步刺激市場需求，提振年末的汽車消費。綜合來看，預計11月汽車銷售情況將好于10月。