下游詢貨較上周有所增多，但仍以壓價為主，成交有難度。發運港口、二港、電廠庫存均在高位，進口煤優勢亦較為明顯，部分有采購需求的終端在環渤海港口下錨等待煤價跌至谷底再說。周三開始，由于電廠開始招標采購，部分貿易商借勢將市場煤報價小幅上移。此外，天氣對市場存在較大擾動，寒潮再度來襲，北方多地進入“速凍”模式，日耗增加，支撐行情呈向好態勢。

本周前半程，環渤海港口市場延續弱勢，市場需求低迷，現貨交易偏少，下游壓價采購，市場成交價格持續陰跌。本周后半程，受發運成本支撐，港口部分貿易商不愿降價出貨，報價上漲。目前，環渤海港口正在緩慢去庫，但實際存煤仍高于去年同期780萬噸，繼續高位運行;下游電廠存煤也在高位，目前的日耗小幅增加對電廠去庫幫助不大，而進口煤價格優勢依然明顯，因此，預計港口煤價上漲持續時間會很短，漲幅很小，仍屬于弱穩或震蕩行情。

新一輪寒潮將來襲，東北、華北到黃淮等地會被“速凍”，多地最高氣溫將創今年下半年以來新低;若北方地區凍車、凍煤情況增加，疊加部分煤礦完成月度任務，發運減少，將在一定程度上影響煤炭調進。周三開始，氣溫驟降，推動的階段性補庫再次拉起，環渤海港口下錨船有所增加;雖仍以長協為主，但部分電廠有市場采購計劃。目前，電廠庫存水平整體偏高，進口煤價格優勢又較為明顯，短期終端對市場煤大規模采購數量有限，掀不起大浪來。后續需重點關注天氣變化情況，若出現持續大范圍、高強度寒潮降溫，仍會迅速提升電廠日耗，帶動電廠補庫需求釋放。

短期，需求端有支撐，預計港口煤價將漲至下周前半程，再次回歸960元/噸;但是，一旦煤價上漲幅度高于下游接受范圍，就會出現采購減少現象，港口煤價還會下跌。預計下周后半程，港口煤價會再次下跌。值得注意的是，受降溫影響，寒冬臘月的12月份，氣溫下降明顯，電廠日耗將有一個大幅增加，帶動市場進一步轉好，預計12月份的煤炭市場有所轉好，將告別11月份的震蕩行情，可能將出現漲多跌少、煤價重心上移的情況。