港口電煤價格，從上個星期二在反彈后下跌，到目前為止7天普遍跌了20元/噸，整體上跌幅不大。隨著天氣越來越冷，需求有所增加，本周有望價格企穩。

據今日智庫了解，目前，秦港5500報價在935左右，秦港5000報價在805左右，秦港4500報價在705左右。其中，高卡的秦港5500市場上可供出售的現貨不多，標煤單價也最高。

應該說，現在的現貨市場還處在拉鋸狀態，由于前期進港的現貨成本高，再加上終端用戶冬季備煤已經開始，貿易商愿意低價出貨的也很少。不過，由于港口場存較高，部分港口已經要求疏港，下游大多都是壓價采購，市場上現貨低價成交的也較少。

不過，現在有個積極的信號是，下游預到船舶還不錯。據今日智庫了解，11月20號，環渤海港口錨地船舶數量81條，預到船舶超過50條。這幾天，隨著天氣好轉，港口作業正常，錨地船舶數量再次回落到了100艘以下，但預到船舶數量明顯上升，屬于今年偏好水平，說明下游迎峰度冬備煤已經開始，北上拉運積極性有所提高。

綜合的來說，需求側受冷空氣影響，日耗正在逐步提升，冬儲需求已經開始釋放，供需關系將逐漸向好，本周有望企穩。貿易商受貨源高成本而惜售，挺價意愿也比較強，但當前港口高庫存對煤價起一定壓制作用，再加上進口煤大量涌入，國內煤價即使企穩，也很難再次大幅上漲。