中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI周報》(2023年42期)顯示，CECI沿海指數(周)高卡現貨成交價繼續下跌。進口指數到岸綜合標煤單價上漲。采購經理人分項指數中，除價格分指數處于收縮區間外，其他分指數均處于擴張區間，除供給分指數環比下降外，其他分指數均環比上升。

本周，發電量環比有所上漲，供熱量繼續快速增長。電煤耗量和入廠煤量均環比增長，庫存繼續保持增長態勢。11月9日，納入統計的發電企業煤炭庫存可用天數27.5天，環比減少0.5天。

產地方面，榆林區域煤礦銷售出現好轉，部分煤礦庫存較少，坑口銷售價格逐步上漲。鄂爾多斯區域受大范圍天氣降溫影響，下游用戶采購需求積極，坑口價格小幅提升。晉北區域受供暖需求增加及港口價格上漲影響，坑口價格止跌企穩。

港口方面，受全國多地降溫影響，電廠供暖日耗提升，部分中小電廠釋放補庫需求，港口市場煤報價止跌企穩。目前港口庫存及電廠終端庫存均保持高位，長協煤及進口煤供應較為穩定，電煤供需整體比較平穩，預計短期內市場煤價格以小幅震蕩波動為主。

綜合來看，居民供暖全面開啟，電廠日耗有所提升，但電廠庫存維持高位，采購以補充長協煤為主，對市場煤采購意愿不高。后期應重點關注非電需求、水電出力及天氣對供需關系的影響，適時把握采購節奏補充庫存。

本期，CECI進口指數到岸綜合標煤單價1072元/噸，較上期小幅上調39元/噸，環比上調3.8%。本周，進口煤價格小幅上漲，其中中低卡漲價幅度較大。沿海電廠近日進口煤需求增加，中標價格小幅上漲。

本期，CECI采購經理人指數為50.78%，在連續12期處于收縮區間后上升至擴張區間，環比上升1.68個百分點。分項指數中，除價格分指數處于收縮區間外，其他分指數均處于擴張區間，除供給分指數環比下降外，其他分指數均環比上升。供給分指數為53.04%，環比下降0.02個百分點，連續4期處于擴張區間，表明電煤供給量繼續增加，增幅有所收窄。需求分指數為51.53%，環比上升3.16個百分點，在連續12期處于收縮區間后上升至擴張區間，表明電煤需求量由降轉增。庫存分指數為51.53%，環比上升0.25個百分點，連續5期處于擴張區間，表明電煤庫存量繼續增加，增幅有所擴大。價格分指數為48.57%，環比上升5.58個百分點，連續4期處于收縮區間，表明電煤價格繼續下降，降幅有所收窄。航運分指數為53.27%，環比上升5.06個百分點，在連續2期處于收縮區間后上升至擴張區間，表明電煤航運價格由降轉增。

本周(11月3日至11月9日，下同)，納入統計的燃煤發電企業日均發電量，環比(10月27日至11月2日，下同)增長4.6%，同比增長3.1%;日均供熱量環比增長49.9%，同比增長11.8%;電廠日均耗煤量環比增長5.8%，同比增長1.9%;日均入廠煤量環比增長5.4%，同比增長3.6%。

11月7日，海關總署公布最新數據顯示，2023年10月份，我國進口煤炭3599.2萬噸，較去年同期增加681萬噸，增長23.34%;較9月份減少614.8萬噸，下降14.59%。2023年1-10月份，我國共進口煤炭38364萬噸，同比增長66.8%。

11月9日，中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥在出席今冬明春保暖保供工作電視電話會議時指出，要著力抓好煤炭、天然氣生產供應，支持企業增產增供，積極擴大資源進口，穩住能源保供基本盤。充分發揮儲備資源調節作用，進一步做好儲煤基地存煤工作，盯住存煤偏低電廠抓緊提高存煤量，扎實做好天然氣儲備工作。嚴格抓好能源中長期合同簽約履約，確保供應穩定、價格平穩。優先保障居民生活用能，完善應對極寒天氣和突發事件影響工作方案，加強“煤改氣”“煤改電”用戶能源供應保障，做好受災地區群眾保暖保供工作。深入細致開展安全生產工作，加強隱患排查治理和設施巡檢維護，防范遏制重特大安全生產事故。

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，10月30日-11月5日，全國貨運物流有序運行，其中國家鐵路累計運輸貨物7669.3萬噸，環比下降0.78%;全國高速公路貨車累計通行5509.5萬輛，環比下降2.86%。

綜上分析，建議：一是迎峰度冬用煤高峰期即將來臨，穩定煤炭市場對保障能源安全供應，保持經濟平穩運行十分重要。要繼續加強供、需、運三方的溝通協調，持續提高中長期合同履約率，保障冬季發電供熱用煤安全。二是嚴格執行中長期合同簽訂要求，加快電煤中長期合同銜接和簽訂工作，過程中若發現問題應及時向相關部門進行書面反映。三是供需企業應使用國家統一的《電煤中長期合同示范文本》(2024年版)，明確數量、質量、期限、煤源、電廠、月度分解量、價格、質量偏差結算機制、運輸方式和仲裁條款等要素，并簽訂誠信履約承諾書。