近日,由粵新海工旗下子公司廣州市海皇科技有限公司,承建上海嶺洲風(fēng)電科技有限公司的4+4兩型風(fēng)電運(yùn)維船的第一艘“嶺洲801”順利完成試航,還有7艘將在接下來(lái)三個(gè)月內(nèi)陸續(xù)完成試航工作。
本船總長(zhǎng)38米,入級(jí)CCS , 是目前國(guó)內(nèi)最大的高速風(fēng)電運(yùn)維船,船體為鋼鋁混合結(jié)構(gòu),本船采用快速性兼顧耐波性雙模式,是以船舶的運(yùn)行安全、快捷、舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性作為設(shè)計(jì)核心元素,保證船舶在惡劣海況下航行和頂靠的安全性,通過(guò)線型優(yōu)化以及嚴(yán)格控制船舶的總重量和浮態(tài),使最大航速達(dá)到23節(jié),經(jīng)濟(jì)航速達(dá)到18節(jié)。
內(nèi)裝設(shè)計(jì)采用“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,通過(guò)人均空間舒適度的理論計(jì)算,確定運(yùn)維人員休息空間的大小,給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。
本項(xiàng)目交付后將在福建、廣東、海南、廣西近海等區(qū)域風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行海上風(fēng)電日常運(yùn)行、維護(hù)和監(jiān)測(cè)工作,致力于清潔能源及再生能源產(chǎn)業(yè),為國(guó)家“十四五”及“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量。
責(zé)任編輯: 李穎